06.08.2010, 02:09
Hi*
Ich bin an einem Projekt am planen für einen Dragster aufzubauen auf Basis eines Toyota Supras MK4. Da soll ein 4-link mit Rahmen und 9" Starrachse rein und auch vorne soll ein neuer Rahmen mit Aufhängung rein. Natürlich muss auch ein Käfig rein das verschweisst wird. Karosserie soll aber aus Stah bleiben. Das Auto soll in die 9sek reinkommen. Jetzt die Frage, soweit man hier leist müssen solche chassis ja zertifiziert werden. Wie läuft das denn jetzt und was muss ich vor dem Projektstart beachten oder bedenken? Kann ich als guter Schweisser jetzt einfach diese Rahmen und Käfig-rohre in die Karossereie reinschweissen und dann bei der technischen Abnahme zeigen gehen oder muss ich das irgendwo machen lassen?
Kann mir da jemand ein paar Tipps für mein Projekt geben?
Betse Grüsse Sascha "Breth" Brodbeck
Ich bin an einem Projekt am planen für einen Dragster aufzubauen auf Basis eines Toyota Supras MK4. Da soll ein 4-link mit Rahmen und 9" Starrachse rein und auch vorne soll ein neuer Rahmen mit Aufhängung rein. Natürlich muss auch ein Käfig rein das verschweisst wird. Karosserie soll aber aus Stah bleiben. Das Auto soll in die 9sek reinkommen. Jetzt die Frage, soweit man hier leist müssen solche chassis ja zertifiziert werden. Wie läuft das denn jetzt und was muss ich vor dem Projektstart beachten oder bedenken? Kann ich als guter Schweisser jetzt einfach diese Rahmen und Käfig-rohre in die Karossereie reinschweissen und dann bei der technischen Abnahme zeigen gehen oder muss ich das irgendwo machen lassen?
Kann mir da jemand ein paar Tipps für mein Projekt geben?
Betse Grüsse Sascha "Breth" Brodbeck