[Torsten Kath]

Ich telefoniere öfter mit Roger und kenne ihn wirklich sehr gut. Man kann hier wirklich sagen, dass das Thema Geld wohl eher Nebensache ist.

Denn eins ist klar, der 900er ist nicht der einzige Motor. Roger hat noch weitere Motoren dabei (Fulton, Jenkins, etc.). Er arbeitet immer direkt mit der oberen Liga in Amerika zusammen und bleibt halt dem Lachgas treu.

Natürlich haben die Blown Mods die Nase vorn, aber es war auch schon andersrum. Problem ist eher die Beständigkeit (wer Andy Robinsson seinen Verschleiß kennt, weiß was ich meine).

Roger hatte immer Probleme mit Tireshakes, deswegen ist auch das Auto komplett neu! 6,1 sec. Läufe waren aber Ende letzter Saison des Öfteren zu sehen.

Die Liga ist dort schon eine andere und Roger könnte auch ohne Sponsoren Top Fuel fahren. Wer Ihn kennt, weiß aber was für ein bodenständiger Mensch er ist. Einfach mal dem Team beim Schrauben zusehen. Noch ein Tipp von Roger zum Thema Fulton. Wer Fulton Motoren kennt, weiß, dass diese vor ein paar Jahren noch die Lachgasmotoren waren, bzw. jetzt noch sind. Allerdings (nur Gerüchte) gibt es dort Geldprobleme. Daher sollte man mit Anzahlungen vorsichtig sein.

Björn weiß wovon ich Rede, daher nur am Rande dieser Tipp.

Gruß Torsten