09.02.2010, 17:34
Wenn es mal wieder ein fahrbares Wetter gibt, werde ich mal ausprobieren, ob das 2.Kennfeld von Einspritzung und Zündung Fetter oder Magerer gemacht werden muss. Seit ich den E30 Kraftstoff bei AFR 10.7 fahre, kommt bei zusätzlicher Einspritzung ( 2*60er Düsen ) der Klopfsensor und ich spüre einen Leistungsverlust. Während das WAES Einspritzt fahre ich bisher nur ein anderes Zündkennfeld ( ca. 5Grad mehr Frühzündung ).Warum auch immer, anscheinend passt das Gemisch überhaupt nicht mehr. Danke für den Hinweis auf der Einspitzmenge Leute, nun werde ich dann zusätzlich eine 2. Fuel Map anlegen. Ich bereichte dann wenn sich was ergeben hat.
Gruss Marvin
Gruss Marvin