16.01.2010, 21:17
Ja, so ein BMW E30 ist schon klasse aber ich hab schon einen mit M20 2.7l turbo. Auto ist super zum Schrauben und hält bis jetzt auch. Das Problem by iX ist aber das Verteilergetriebe und die vorderen Antriebswellen. Die halten nicht so viel aus. Das ist er übrigens:
http://www.youtube.com/watch?v=z5f7MyUCyWM
Die diversen VR6 Varianten interessieren mich. Wie steht es denn da mit der Stanfestigkeit? Auto sollte serienmäßig bereits möglichst leicht sein, daher erscheint mir eine Golf II Basis aussichtsreicher.
Ernsthafte Wettbererbe mis Aufbau für eine bestimmte Klasse stehen erstmal nicht auf dem Program. Dachte erstmal bei für alle offenen Veranstaltungen zu bleiben.
Die angepeilten Zeiten ergeben sich aus der erreichten Motorleistung wie schon von Andy bemerkt. Da habe ich aber keine Vorgabe, die ich unbedingt erreichen will (solange es mindestens im 12er Bereich liegt, was mir bei 400-500PS sicher möglich erscheint).
Für das Basisfahrzeug alleine will ich nicht mehr ausgeben als 10k, Motor extra.
http://www.youtube.com/watch?v=z5f7MyUCyWM
Die diversen VR6 Varianten interessieren mich. Wie steht es denn da mit der Stanfestigkeit? Auto sollte serienmäßig bereits möglichst leicht sein, daher erscheint mir eine Golf II Basis aussichtsreicher.
Ernsthafte Wettbererbe mis Aufbau für eine bestimmte Klasse stehen erstmal nicht auf dem Program. Dachte erstmal bei für alle offenen Veranstaltungen zu bleiben.
Die angepeilten Zeiten ergeben sich aus der erreichten Motorleistung wie schon von Andy bemerkt. Da habe ich aber keine Vorgabe, die ich unbedingt erreichen will (solange es mindestens im 12er Bereich liegt, was mir bei 400-500PS sicher möglich erscheint).
Für das Basisfahrzeug alleine will ich nicht mehr ausgeben als 10k, Motor extra.