08.12.2009, 01:23
Hallo
LPG-Autogas und auch E85 haben den Nachteil, das beide nicht genormt sind und jeder Anbieter im Prinzip sein eigenes Süppchen kocht, beim Autogas werden ja 2 Gase verwendet Propan und Butan wobei das eine günstiger ist als das andere, aber den Nachteil hat das je mehr davon eingemischt steigt der Verbrauch und die positiven Eigenschaften wie Klopffestigkeit, so kann es schon mal vorkommen das man bei einer Tanke 104 Oktanwertiges LPG bekommt und an der anderen 111Oktan. und das bei einem Motor der auf Leistung gebaut ist, wäre doch etwas heikel zumindest wenn der Motor auch unter Vollast betrieben wird auch wenn es nur ab und zu ist(auf der Straßezumindest).
Vielleicht sollte man doch überlegen den Motor zumindest für V-Power oder ähnliches zu ändern, sprich Verdichtung 12,5max.
Mfg Hermy
LPG-Autogas und auch E85 haben den Nachteil, das beide nicht genormt sind und jeder Anbieter im Prinzip sein eigenes Süppchen kocht, beim Autogas werden ja 2 Gase verwendet Propan und Butan wobei das eine günstiger ist als das andere, aber den Nachteil hat das je mehr davon eingemischt steigt der Verbrauch und die positiven Eigenschaften wie Klopffestigkeit, so kann es schon mal vorkommen das man bei einer Tanke 104 Oktanwertiges LPG bekommt und an der anderen 111Oktan. und das bei einem Motor der auf Leistung gebaut ist, wäre doch etwas heikel zumindest wenn der Motor auch unter Vollast betrieben wird auch wenn es nur ab und zu ist(auf der Straßezumindest).
Vielleicht sollte man doch überlegen den Motor zumindest für V-Power oder ähnliches zu ändern, sprich Verdichtung 12,5max.
Mfg Hermy