[Frontkratzer PG]

Original von derby82
Aufjedenfall vergleichsweise wenig.
Das muss man aber ausprobieren.

So wenig Druck wie möglich aber soviel wie nötig.

Umso weniger Druck umso mehr Grip untenrum.
Aber umso mehr Rollwiderstand obenrum.

Sprich: Wenn du zu wenig Luftdruck hast im Verhältnis zur Leistung dann hast du untenrum zwar nen super Start aber kommst später nicht ausm Arsch.

Da hilft nur testen testen testen.

Am Besten mit Kompressor zum Treffen fahren und dann einfach Lauf für Lauf die Drücke probieren mit denen du am schnellsten bist.
Wichtig dabei sind die Timeslips und ne Anlage wo 60FT gemessen wird um vernünftig vergleichen zu können.

Mit was für Drücken fahrt Ihr den.

Nur so mal als Anhaltspunkt.

Also bei rund 1 Bar anfangen und dann weiter runter gehen bis ???