13.10.2009, 23:22
Hallo Sepp !
Wir hatten in Helmbrechts mal kurz im Vorstart gesprochen,
ich hatte nicht viel Zeit, war der am Mikrofon.
Bin alter CK-Dett Fahrer (gewesen....*seufz*),
nicht nur deshalb hat mir dein gechopter gefallen.
Ist der 3L Block nicht ein bißchen schwer (Guss) ?
OK, Ronald hat da 4L rausgeholt und den Caravan auf ne 10,3 getreten,
es scheint also was zu gehen damit, muß nicht unbedingt V8 sein.
Powerglide rangeflanscht und ne 9Zoll Ford hintenrein würde ich empfehlen.
Wenn du an die Karosse rangehst, guck vorher mal ins DragRace-Regelbuch bei http://www.d-r-o.de (unter "Downloads") ,
da steht auch drin, welche Klassen mit welchen Zeiten es gibt
und wie dann die jeweiligen Bauvorschriften (Käfig etc etc) aussehen.
Viel Erfolg wünscht
Benni
Wir hatten in Helmbrechts mal kurz im Vorstart gesprochen,
ich hatte nicht viel Zeit, war der am Mikrofon.
Bin alter CK-Dett Fahrer (gewesen....*seufz*),
nicht nur deshalb hat mir dein gechopter gefallen.
Ist der 3L Block nicht ein bißchen schwer (Guss) ?
OK, Ronald hat da 4L rausgeholt und den Caravan auf ne 10,3 getreten,
es scheint also was zu gehen damit, muß nicht unbedingt V8 sein.
Powerglide rangeflanscht und ne 9Zoll Ford hintenrein würde ich empfehlen.
Wenn du an die Karosse rangehst, guck vorher mal ins DragRace-Regelbuch bei http://www.d-r-o.de (unter "Downloads") ,
da steht auch drin, welche Klassen mit welchen Zeiten es gibt
und wie dann die jeweiligen Bauvorschriften (Käfig etc etc) aussehen.
Viel Erfolg wünscht
Benni