18.05.2009, 22:31
Hallo,
habe vor geraumer Zeit als die ersten Turbo Pro Mods auf der Bildfläche
erschienen mit Scott Ray über seine Sicht der Dinge bezüglich der
Turbos gesprochen.
Er kichernd: solange die noch 1.1 - 1.2 60 ft machen brauchen wir uns
keine Sorgen zu machen.
Ich fürchte das wird ihm langsam im Halse stecken bleiben; obwohl die
60 ft.immer noch ein Problem für die Turbos sein dürfte.
Das wir in Luckau die Strecke overpowered haben lag übrigens an unserem Unvermögen die Strecke richtig einzuschätzen.
Ganz so elegant wie bei einem Turbo (zeitgesteuerte Ladedruckregelung) geht das bei einer mechanischen Einspritzanlage zwar nicht aber trotzdem verwenden wir verschiedene Abmagerungs-
und Anreicherungssysteme um die Leistung in verschiedenen Strecken-
abschnitten zu regulieren. Das funktioniert auch - nur machen muß man.
viele Grüße
Björn
habe vor geraumer Zeit als die ersten Turbo Pro Mods auf der Bildfläche
erschienen mit Scott Ray über seine Sicht der Dinge bezüglich der
Turbos gesprochen.
Er kichernd: solange die noch 1.1 - 1.2 60 ft machen brauchen wir uns
keine Sorgen zu machen.
Ich fürchte das wird ihm langsam im Halse stecken bleiben; obwohl die
60 ft.immer noch ein Problem für die Turbos sein dürfte.
Das wir in Luckau die Strecke overpowered haben lag übrigens an unserem Unvermögen die Strecke richtig einzuschätzen.
Ganz so elegant wie bei einem Turbo (zeitgesteuerte Ladedruckregelung) geht das bei einer mechanischen Einspritzanlage zwar nicht aber trotzdem verwenden wir verschiedene Abmagerungs-
und Anreicherungssysteme um die Leistung in verschiedenen Strecken-
abschnitten zu regulieren. Das funktioniert auch - nur machen muß man.
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental