08.05.2009, 09:39
Ich finde es super, dass so viele Fahrer ihre Meinung zu dem Thema vernünftig äußern!!!
Die Meinung hier bisher geht ziemlich stark in die Richtung Index wie gehabt 10,00-13,99 Anpassung vor Ort möglich. Und ich denke, dass ist auch der Endscheidende Punkt an dem wir ansetzen können. Grundsätzlich sollte der Index wie angegeben gelten. Bisher lief es aber immer so, dass vereinzelte Fahrer die nicht im Index lagen (bisher nur langsamere) Fahrer nach Abstimmung mitfahren durften. Aus dem Bauch heraus glaube ich, dass auch bei vereinzelten schnelleren Fahrzeugen wir Fahrer kein Problem damit haben das unter 10,00sec. Auto mitfahren zu lassen. Generell sollte der Index aber schon die Fahrzeuge ansprechen die in den Index passen.
Die Index Änderung in suproet von 8,99 ist später entstanden. Ich bin nicht dafür, dass wir ProET dem anpassen. Das passt nicht ins Fahrerfeld. Blöd natürlich das eine Lücke entstanden ist, den Schuh aber brauchen wir uns nicht an zu ziehen. Blöd natürlich auch, wenn man nicht weiß ob man in der Gruppe aufgenommen wird wenn man vorher weiß, das man ein schnellere Fahrzeug hat.
Ich denke, dass für alle Fahrer die evt. schneller oder langsamer sein könnten der Nürburgring gut ist. Dort fahren wir nur 1/8mile. So könnten wir alle einen vernünftigen Kompromiss machen und einen Versuch starten.
Die Meinung hier bisher geht ziemlich stark in die Richtung Index wie gehabt 10,00-13,99 Anpassung vor Ort möglich. Und ich denke, dass ist auch der Endscheidende Punkt an dem wir ansetzen können. Grundsätzlich sollte der Index wie angegeben gelten. Bisher lief es aber immer so, dass vereinzelte Fahrer die nicht im Index lagen (bisher nur langsamere) Fahrer nach Abstimmung mitfahren durften. Aus dem Bauch heraus glaube ich, dass auch bei vereinzelten schnelleren Fahrzeugen wir Fahrer kein Problem damit haben das unter 10,00sec. Auto mitfahren zu lassen. Generell sollte der Index aber schon die Fahrzeuge ansprechen die in den Index passen.
Die Index Änderung in suproet von 8,99 ist später entstanden. Ich bin nicht dafür, dass wir ProET dem anpassen. Das passt nicht ins Fahrerfeld. Blöd natürlich das eine Lücke entstanden ist, den Schuh aber brauchen wir uns nicht an zu ziehen. Blöd natürlich auch, wenn man nicht weiß ob man in der Gruppe aufgenommen wird wenn man vorher weiß, das man ein schnellere Fahrzeug hat.
Ich denke, dass für alle Fahrer die evt. schneller oder langsamer sein könnten der Nürburgring gut ist. Dort fahren wir nur 1/8mile. So könnten wir alle einen vernünftigen Kompromiss machen und einen Versuch starten.