15.08.2004, 16:39
hi,
mal ne Frage zu Kopfbearbeitungen, was spricht für bzw. gegen ein Polieren des Brennraumes im Kopf,
m.E. sollten sich durch Polieren weniger Ablagerungen bilden, jedoch wird auch die Wärmeaufnahme es Materials verschlechtert,
gibt es eine Möglichkeit, die Auslasskanäle gegen Wärmeaufnahme durch die Abgase zu beschichten?
bei Porsche gabs Keramikports bei den Turbo-Modellen, um die thermische Energie der Abgase bis zum ATL zu erhalten, gibts ein ähnliches Material für nachträgliches Beschichten?
gruss
mal ne Frage zu Kopfbearbeitungen, was spricht für bzw. gegen ein Polieren des Brennraumes im Kopf,
m.E. sollten sich durch Polieren weniger Ablagerungen bilden, jedoch wird auch die Wärmeaufnahme es Materials verschlechtert,
gibt es eine Möglichkeit, die Auslasskanäle gegen Wärmeaufnahme durch die Abgase zu beschichten?
bei Porsche gabs Keramikports bei den Turbo-Modellen, um die thermische Energie der Abgase bis zum ATL zu erhalten, gibts ein ähnliches Material für nachträgliches Beschichten?
gruss