28.02.2009, 03:08
Hallo und Gruß!
Beim schmökern über NOS-Anlagen bin ich kürzlich über etwas gestolpert, nämlich, die Düse wurde entgegen der Strömungsrichtung im Ansaug-Verbindungsrohr eingebaut.
In dem Rohr, was den Luftmengenmesser mit dem Ansaugrohr verbindet, etwa wie bei der K-Jetronic bzw. Digifant bei VW (Golf 1 und 2)
Es handelte sich um eine "Wet"- Anlage mit einer Düse.
Die Frage, welche sich mir stellt, was denn nun die beste Lösung ist...
Gegen der Ansaugrichtung vielleicht wegen besserer Verwirbelung? Oder ist es Düsenabhängig?
Hab im Internet ein Bild gefunden, wie der Motorraum im Orginal aussieht,zur besseren Illustrierung des Aufbaus der orginalen Einspritzung.
http://static.pagenstecher.de/uploads/3/...1_GTI4.jpg
Wer weiß denn einen Rat?
Vielen Dank schonmal für euer Hilfe !!
Gruß Alex !!
Beim schmökern über NOS-Anlagen bin ich kürzlich über etwas gestolpert, nämlich, die Düse wurde entgegen der Strömungsrichtung im Ansaug-Verbindungsrohr eingebaut.
In dem Rohr, was den Luftmengenmesser mit dem Ansaugrohr verbindet, etwa wie bei der K-Jetronic bzw. Digifant bei VW (Golf 1 und 2)
Es handelte sich um eine "Wet"- Anlage mit einer Düse.
Die Frage, welche sich mir stellt, was denn nun die beste Lösung ist...
Gegen der Ansaugrichtung vielleicht wegen besserer Verwirbelung? Oder ist es Düsenabhängig?
Hab im Internet ein Bild gefunden, wie der Motorraum im Orginal aussieht,zur besseren Illustrierung des Aufbaus der orginalen Einspritzung.
http://static.pagenstecher.de/uploads/3/...1_GTI4.jpg
Wer weiß denn einen Rat?
Vielen Dank schonmal für euer Hilfe !!
Gruß Alex !!
FAST---FASTER---NITRO !! HOLZWERKE RACING