01.02.2009, 17:28
wow schonmal danke für die ganzen tips..
also mal zu der leistung.. da ich bei Motorrädern noch nicht soviel ahnung habe mit Turbos habe ich mal bei mab angerufen und die meinten wohl bei 1 bar ladedruck und einer verdichtung von 8,4 zu 1 ca 280 ps und ich kann den motor so lassen wie er ist sprich kolpen pleul etc.. da hatte ich auch eigentlich vor da es mein Geltrahmen nicht sprengen. Ich weiß ja leider immernochnicht welches system ich nehme.. hat jemand schon erfahrungen mit dem pull through bzw. draw-through bei solchen Motoren?? ich stell mir die ganze abstimmungsgeschichte mit diesen System viel leicht vor.. immerhin muss man da nur immer ein vergaser verlegen und umstellen.. ;-)
Ich würde natürlich auch das blow through system nehmen.. allerdings hab ich die internetseite verdasselt wo es erklärt war wie man den vergaser umhauen muss. hab schon gegooglt wie blöd aber nichts gefunden..
Zum Finanziellen... ich wollte ca maximal 1500€ ausgeben.. allerdings bauen wir ja alles selber.. (MKR-Turbo) sprich Krümmer etc.. Wenn ich ein garret lader nehme bekomme ich diesen auch zum ek preis..
@racefink was meinst du welche verdichtung kann ich sonst fahren?? und welche drücke dazu.. wie gesagt ich kann mich echt nur auf eure aussagen verlassen.. jeder sagt ja immer was anderes.. und man fängt ja immer mal klein an ;-)
MFg Chris und MKR-Turbo
also mal zu der leistung.. da ich bei Motorrädern noch nicht soviel ahnung habe mit Turbos habe ich mal bei mab angerufen und die meinten wohl bei 1 bar ladedruck und einer verdichtung von 8,4 zu 1 ca 280 ps und ich kann den motor so lassen wie er ist sprich kolpen pleul etc.. da hatte ich auch eigentlich vor da es mein Geltrahmen nicht sprengen. Ich weiß ja leider immernochnicht welches system ich nehme.. hat jemand schon erfahrungen mit dem pull through bzw. draw-through bei solchen Motoren?? ich stell mir die ganze abstimmungsgeschichte mit diesen System viel leicht vor.. immerhin muss man da nur immer ein vergaser verlegen und umstellen.. ;-)
Ich würde natürlich auch das blow through system nehmen.. allerdings hab ich die internetseite verdasselt wo es erklärt war wie man den vergaser umhauen muss. hab schon gegooglt wie blöd aber nichts gefunden..
Zum Finanziellen... ich wollte ca maximal 1500€ ausgeben.. allerdings bauen wir ja alles selber.. (MKR-Turbo) sprich Krümmer etc.. Wenn ich ein garret lader nehme bekomme ich diesen auch zum ek preis..
@racefink was meinst du welche verdichtung kann ich sonst fahren?? und welche drücke dazu.. wie gesagt ich kann mich echt nur auf eure aussagen verlassen.. jeder sagt ja immer was anderes.. und man fängt ja immer mal klein an ;-)
MFg Chris und MKR-Turbo