26.01.2009, 11:23
Hallo,
wenn Du sicher bist das der Motor "nur" 11:1 verdichtet ist könnte eigentlich
noch V-Power ohne alles gehen.
Kommt natürlich auch noch auf viele andere Dinge, die um den Motor rundherum sind an. (Kühlwassertemperatur, Stall speed, Hi.achs ratio usw.)
Octane Booster sind eigentlich komplett nutzlos. Die verzögern nur die
Brenngeschwindigkeit und bewirken das Gleiche als wenn man die Zündung
zurücknimmt.
Ich würde mit dem Motor so wie Du ihn beschrieben hast, mich langsam mit
V-power herantasten - wenig Zündung, fettes Gemisch, niedrige KW-Temperatur kurze Läufe. Immer 1 bis 2 neue Kerzen Reindrehen und
sie lesen.
Wenn das alles nicht hilft - hochoktaniges Benzin kaufen.
viele Grüße
Björn
wenn Du sicher bist das der Motor "nur" 11:1 verdichtet ist könnte eigentlich
noch V-Power ohne alles gehen.
Kommt natürlich auch noch auf viele andere Dinge, die um den Motor rundherum sind an. (Kühlwassertemperatur, Stall speed, Hi.achs ratio usw.)
Octane Booster sind eigentlich komplett nutzlos. Die verzögern nur die
Brenngeschwindigkeit und bewirken das Gleiche als wenn man die Zündung
zurücknimmt.
Ich würde mit dem Motor so wie Du ihn beschrieben hast, mich langsam mit
V-power herantasten - wenig Zündung, fettes Gemisch, niedrige KW-Temperatur kurze Läufe. Immer 1 bis 2 neue Kerzen Reindrehen und
sie lesen.
Wenn das alles nicht hilft - hochoktaniges Benzin kaufen.
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
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