10.01.2009, 19:06
@Gerd,
der Starter hat nun mal die letzte Entscheidungsgewalt und die kann und sollte man ihm auch nicht nehmen. In allen Ländern ist es so und ich finde es auch richtig.
Angenommen Du fähsrt, weil zufälligerweise die Kupplung etwas zu stark greift,direkt ins Stage und der Starter trifft die Entscheidung Dich nochmal stagen zu lassen, weil er das mitbekommen hat.
In diesem Fall wirst Du sagen das war o.k..
Wenn der Starter sieht, das jemand absichtlich direkt ins stage fährt, kann er ihn direkt disqualifizieren.
In der Euroserie hatten wir so einen Starter und alle, wirklich alle Teilnehmer haben diesen Starter nur gelobt. Natürlich hat ein Starter, der im Jahr 10 oder mehr Veranstaltungen macht mehr Erfahrung als jemand, der einmal im Jahr als Starter eingesetzt wird.
@Gary,
wenn Du es möchtes, kannst Du das Blue Light wieder reinschrauben, aber lt. Reglement ist es nicht notwendig.
Gruß Manfred
der Starter hat nun mal die letzte Entscheidungsgewalt und die kann und sollte man ihm auch nicht nehmen. In allen Ländern ist es so und ich finde es auch richtig.
Angenommen Du fähsrt, weil zufälligerweise die Kupplung etwas zu stark greift,direkt ins Stage und der Starter trifft die Entscheidung Dich nochmal stagen zu lassen, weil er das mitbekommen hat.
In diesem Fall wirst Du sagen das war o.k..
Wenn der Starter sieht, das jemand absichtlich direkt ins stage fährt, kann er ihn direkt disqualifizieren.
In der Euroserie hatten wir so einen Starter und alle, wirklich alle Teilnehmer haben diesen Starter nur gelobt. Natürlich hat ein Starter, der im Jahr 10 oder mehr Veranstaltungen macht mehr Erfahrung als jemand, der einmal im Jahr als Starter eingesetzt wird.
@Gary,
wenn Du es möchtes, kannst Du das Blue Light wieder reinschrauben, aber lt. Reglement ist es nicht notwendig.
Gruß Manfred