[Frank Spenna]

Hallo zusammen,

Ich beobachte diese Diskussion jetzt schon einige Zeit und habe den Eindruck, dass sich alles um die bösen PR 2 und heftigen 10 Sekunden handelt.
Weiter ist mir aufgefallen, dass noch kein wirklich konstruktiver Vorschlag zur Verbesserung bzw. Veränderung kam.

Mein Vorschlag zur Änderung in PR 1
Index 12,9
Zulassung nach StVZO
Keine Slicks
und die übliche Sicherheit
So einfach ist das. Wer mehr will muss PR 2 fahren.

Mein Vorschlag zur Änderung in PR 2
Index offen
Wagenpass
Überrollbügel
Die maximale Reifenbreite 10“ (Slicks)

Gewichte
Mindestgewichte an die Motoren anpassen und nicht nach Fahrzeugtyp.
Da nicht mehr nur Käfer und US V8 unterwegs sind, ist hier wohl ein großer Handlungsbedarf
Es kann nicht angehen, dass ein Golf 1 mit 820 kg Leergewicht dann das Handikap durch den Frontantrieb noch 80 kg zuladen muss,
wo z. B. ein 323 BMW mit 5,0 l V12 Turbo , 900 PS und 1000 kg noch Regelkonform ist.

8,10 und 12 Zylindermotoren über 6 l Hubraum und aufgeladene 1700 kg
8,10 und 12 Zylindermotoren über 6 l Hubraum und aufgeladene Motoren bis 6 l 1500 kg
8,10 und 12 Zylindermotoren bis 6 l Hubraum 1200 kg
6 Zylindermotoren 1000 kg
4 Zylindermotoren 800 kg
2, 3 Scheiben Wankelmotoren 1000 kg
und natürlich die übliche Sicherheit.

Konstruktive Vorschläge sind gefragt, und keine Diskussionen die zu nichts führen, weil keiner etwas bei den Verantwortlichen einreicht.

Gruß Frank Spenna