21.07.2004, 22:38
der "sinn" liegt einzig und allein darin, daß in hockenheim keine s/s mehr fahren dürfen. um denen eine möglichkeit zu schaffen dort - auch - zu fahren wurden die klassen zusammengelegt. das kommt aber auch der größe des starterfeldes zugute, was ich zumindest gut finde. gleichzeitig konnten so beide klassen im masters untergebracht werden. ob man hockenheim nun mag oder nicht, für die masters ist dieses rennen enorm wichtig!
zur zeit sind noch wenige pr cars in ms unterwegs, aber das wird sich glaube ich noch ändern. anfangs fuhr auch kaum einer unter 12.00 in pr1, und jetzt?!
gerade in diesen "sprungbrett-klassen" ist doch ein erreichbarer index ein guter anreiz sich weiterzuentwickeln.
wo sind die pr1 und 2 sowie ms fahrer? eure meinung ist gefragt!
zur zeit sind noch wenige pr cars in ms unterwegs, aber das wird sich glaube ich noch ändern. anfangs fuhr auch kaum einer unter 12.00 in pr1, und jetzt?!
gerade in diesen "sprungbrett-klassen" ist doch ein erreichbarer index ein guter anreiz sich weiterzuentwickeln.
wo sind die pr1 und 2 sowie ms fahrer? eure meinung ist gefragt!