14.05.2008, 22:45
@ Udo:
Schön, das es dir gefällt, das ich die Kollegen immer auf die Marktlücke Rennfahrzeuge hingewiesen habe.
Ich habe auf dem V-tech Prüfstand den getunten Shelby eines Bekannten gemessen mit über 700 DIN PS und über 1.000NM ohne Probleme. Das gleiche gilt für meinen Shelby und der Abstimmung auf NOS ( Ergebnis will ich nicht sagen, weil der Bekannte sonst weint ). Alles was passiert ist war das eines der Gewichte von der Felge flog, aber nichts passiert weil die V-Tech Leute sehr auf Sicherheit achten.
Der Chef von V-tech hat mir gesagt, das sie bereits an einer Weiterentwicklung arbeiten und das ihre Prüfstände bis 1.500 DIN PS geeignet sind. So wie es aussieht wird Borla hier in Leipzig einen der neuen Referenzprüfstände bekommen, wenn es euch interessiert halte ich euch auf dem laufenden. Ich habe V-tech ausdrücklich gebeten, bei der Neuentwicklung auch die Grössen von Dragslicks zu beachten, mal sehen was passiert.
RK
Schön, das es dir gefällt, das ich die Kollegen immer auf die Marktlücke Rennfahrzeuge hingewiesen habe.
Ich habe auf dem V-tech Prüfstand den getunten Shelby eines Bekannten gemessen mit über 700 DIN PS und über 1.000NM ohne Probleme. Das gleiche gilt für meinen Shelby und der Abstimmung auf NOS ( Ergebnis will ich nicht sagen, weil der Bekannte sonst weint ). Alles was passiert ist war das eines der Gewichte von der Felge flog, aber nichts passiert weil die V-Tech Leute sehr auf Sicherheit achten.
Der Chef von V-tech hat mir gesagt, das sie bereits an einer Weiterentwicklung arbeiten und das ihre Prüfstände bis 1.500 DIN PS geeignet sind. So wie es aussieht wird Borla hier in Leipzig einen der neuen Referenzprüfstände bekommen, wenn es euch interessiert halte ich euch auf dem laufenden. Ich habe V-tech ausdrücklich gebeten, bei der Neuentwicklung auch die Grössen von Dragslicks zu beachten, mal sehen was passiert.
RK