05.02.2011, 00:24
Hast du was am Ventiltrieb geändert?? Andere Nockenwelle, Ventile oder Ventilfedern? Oder drehst du den motor höher wie vorgesehen?
Hab ich so auch noch nicht gesehen.
Aber ich denke das könnten "Landespuren" des stößels sein. Ein ventil kann bei hohen drehzahlen am scheitel der nocke abheben, was dann beim "landen" auf der nockenwelle zu schäden führt.
Bei Standart teilen dürfte das nicht passieren. Wenn du aber andere teile verbaut hast ist das durchaus möglich, z.b. kann eine schärfere nockenwelle zu steile rampenwinkel haben was das ventil zu schnell beschleunigt dann hebt es ab da die ventilfeder nicht die kraft hat es auf der nocke zu halten.
Grüße Sören
Hab ich so auch noch nicht gesehen.
Aber ich denke das könnten "Landespuren" des stößels sein. Ein ventil kann bei hohen drehzahlen am scheitel der nocke abheben, was dann beim "landen" auf der nockenwelle zu schäden führt.
Bei Standart teilen dürfte das nicht passieren. Wenn du aber andere teile verbaut hast ist das durchaus möglich, z.b. kann eine schärfere nockenwelle zu steile rampenwinkel haben was das ventil zu schnell beschleunigt dann hebt es ab da die ventilfeder nicht die kraft hat es auf der nocke zu halten.
Grüße Sören