[hddragster]

....hab ich mir schon gedacht,kaum einer hat so'n Ding dran,aber ich hab's schwarz auf weiß (orange) gelesen..

Lieber laß' ich das Ding ab,aber....ich will jetzt auch nicht alles zitieren

TECHNISCHE BESTIMMUNGEN
UND VORSCHRIFTEN
Neben den nachstehenden Regelungen gelten die allgemeinen technischen Bestimmungen und sinngemäß auch
die Durchführungsbestimmungen des DMSB- Reglements ( zur Technik siehe Auszug weiter unten, ausserdem
nachzulesen unter http://www.DMSB.de):


Allgemeine Technische Bestimmungen Motorräder (Auszug)
Dieser Teil des Technischen Reglements für den Motorrad Drag Racing Sport enthält die für alle Klassen gültigen
Bestimmungen. Innerhalb dieses Teils wird ein Motorrad nach dem heutigen Stand der Technik definiert. Alle, von
dieser Definition abweichenden Fahrzeuge gelten als Experimental oder- Versuchsfahrzeuge, und werden derzeit
für den Drag Racing Sport nicht zugelassen.
Es wird besonders auf die Tatsache verwiesen, das alle Fahrzeuge für diese Sparte des Drag Racing Sports den
Charakter eines Motorrades behalten müssen. Dieses bezieht sich vor allen Dingen auf die Form, die Anzahl der
Räder, deren Aufhängung, den Antrieb und die Sitzposition des Fahrers. Ebenso sollte ein besonderes Augenmerk
auf die Beherrschbarkeit der Fahrzeuge gelegt werden, da dieses einen besonderen Sicherheitsaspekt darstellt.
Alles, was hier und in den einzelnen Klassenbestimmungen nicht als erlaubt beschrieben ist, gilt als verboten.

3.3 Vorderradgabel
Die Vorderradgabel muss hydraulisch arbeiten. Die Standrohre dürfen nicht mehr als 30 mm über den oberen Teil
des Gabelkopfes hinausragen. Der Gabelhub muss mindestens 40 mm betragen. Die Gabel muss beidseitig einen
eigenständigen Lenkanschlag aufweisen. Die Verwendung eines Lenkungsdämpfers ist vorgeschrieben.


Wenn das jetzt nicht gilt,ist wahrscheinlich auch nicht von Bedeutung,wie weit die Gabel durch die Brücke gesteckt wird,das war auch schon Hijacker's Frage,denn eigentlich heißt es:


STREET OUTLAW ET

3.3 Vordere Aufhängung
Die Vordergabel ist freigestellt. Die Standrohre dürfen ohne Abdeckung nicht über die obere Gabelbrücke
herausstehen. Die vordere Aufhängung darf in ihrer Art und Funktion nicht eingeschränkt werden.
Das Anbringen von Gewichten jeglicher Art am Tauch- oder Standrohr sowie am Rahmen, insbesondere in der
Nähe des Lenkkopfes, ist unzulässig. Die Verwendung von Lenkungsdämpfern wird empfohlen.

Ich seh's auch gar nicht so eng,aber ich will auch wiederum verhindern,daß im Extremfall ein TK sagt: Tja,Junge,das hättest Du aber wissen müssen,frag mal vorher.
Da steckt mir noch Turtmann 06 in den Knochen,Fisch,weißt Du noch,die Bastelei am Destroyer bei 37°C,Fahrerlager noch nichtmal aufgebaut,alles in der blanken Sonne,dann sackenaß in die Rennkombi?
Nene,diesmal könnte ja auch mal was reibungslos klappen,wär zu schön.

Gruß Holzi