[groovemachine]

ja, hab in der PSCA letztes jahr jede menge turbos gesehen die zwar echt power hatten, diese aber sehr oft entweder nicht auf den asphalt bekommen haben, oder nicht die strecke runter. die jungs haben auch wesentlich weniger läufe als die dicken kandidaten der NHRA und ADRL. denke auch, dass es für teams die neu ins turbo business einsteigen schwer wird schnell mitfahren zu können, trotzdem, meine hoffung liegt in jedem fall bei den ludqvist brüdern.

lässt das reglement denn unterschiedliche chassisvarianten zu? sprich, gibt es spielraum um ein chassis für turbo oder blower anzupassen?