17.12.2007, 13:45
ich denke wir sollten uns auf maximal Lockup beschränken, denn hier wird die Kupplung noch mit der Hand betätigt, während ein Slider ja eigentlich von alleine arbietet, da wir aber streetnahe Bikes haben wollen, sollte es auch so sein das der Fahrer sein Geschick auch mit der Kupplung beweisen sollte, lasst die Sliders dort wo sie hingehören, bei den SSB und aufwärts, denn das sind "all-out-race" Geräte
