30.11.2007, 16:17
Hallo Marcus!
In Aalen war die beste Zeit eine 11,582.Ohne Reaktionszeit.(o,866).
Also eine 12,448.
In Hockenheim hatte ich ne 11,431 MIT Reaktionszeit!!!
Und das mit ner Kurzen Übersetzung(14-45,statt 15-45)Also mit meiner Hausstreckenübersetzung.Das nächste mal mach ich das aber besser(15-42).Dann Leder ich ne R1 vollends Ab!!!(300Meter war ich Vorn)
Einen Link zur Übersetzung
http://www.motorrad.sowas.com/technik/so...gramm.html
Da ist Dein Mopped auch dabei.Kannst sogar die geänderte über die Original Legen!!
Zur Bandit:GSXR 1100 Motor,40er Vergaser Akrapovic-Komplettanlage,verstellbarer Zündrotor.
Ansonsten Fahr ich beim Drag.Race mit 1,5bar Hinten und zusammengeratschte Vordergabel.
Jetzt kommt ne 1000er Schwinge rein,ein Drag-Bar Lenker und wenns klappt,ein Air-Shifter.An Lachgas hab ich auch schon gedacht...oder Kompressor...Na ja,lauter Fürtz halt.
Ich freue mich schon auf die nächste Saison(Dragstern bis die Schwarte kracht!) Gruß MÖBS
(A)
In Aalen war die beste Zeit eine 11,582.Ohne Reaktionszeit.(o,866).
Also eine 12,448.
In Hockenheim hatte ich ne 11,431 MIT Reaktionszeit!!!
Und das mit ner Kurzen Übersetzung(14-45,statt 15-45)Also mit meiner Hausstreckenübersetzung.Das nächste mal mach ich das aber besser(15-42).Dann Leder ich ne R1 vollends Ab!!!(300Meter war ich Vorn)
Einen Link zur Übersetzung
http://www.motorrad.sowas.com/technik/so...gramm.html
Da ist Dein Mopped auch dabei.Kannst sogar die geänderte über die Original Legen!!
Zur Bandit:GSXR 1100 Motor,40er Vergaser Akrapovic-Komplettanlage,verstellbarer Zündrotor.
Ansonsten Fahr ich beim Drag.Race mit 1,5bar Hinten und zusammengeratschte Vordergabel.
Jetzt kommt ne 1000er Schwinge rein,ein Drag-Bar Lenker und wenns klappt,ein Air-Shifter.An Lachgas hab ich auch schon gedacht...oder Kompressor...Na ja,lauter Fürtz halt.
Ich freue mich schon auf die nächste Saison(Dragstern bis die Schwarte kracht!) Gruß MÖBS
(A)
SCHRAUBRITTER
DRAGRACE-TEAM