06.08.2002, 23:26
Auch für mich war es erste Sahne. Ich hatte endlich die Möglichkeit meinen Pro Mod einzustellen und es haben sich wieder ein paar Probleme aufgezeigt die ich auf schlechten Strecken nicht hätte sehen können.
Auch die Hilfsbereitschaft der anderen Pro Mod Fahrer war 1 A. Hierzu vielen Dank nochmals an Hakan Niellsen und Charter (Owner von dem Lars Olsen Auto), die mir neben Kupplungstipps auch diverse andere Anregungen geben konnten.
Mit dem letzten Qualy Lauf konnte ich mich noch qualifizieren (mit einer 7,3 sec. auf 305 km/h) und mußte als letzter im Feld gegen den Top Qualifier fahren.
Da leider noch Nitromethanol auf der Bahn war mußte ich den letzten Lauf leider abbrechen aber die Achtelmeilezeit von 4.6 mit einem easy und safe Setup läßt auf die ersten 6er Zeiten in Hockenheim hoffen. HOffentlich hält alles.
CU at Hockenheim,
Torsten :gas:
Auch die Hilfsbereitschaft der anderen Pro Mod Fahrer war 1 A. Hierzu vielen Dank nochmals an Hakan Niellsen und Charter (Owner von dem Lars Olsen Auto), die mir neben Kupplungstipps auch diverse andere Anregungen geben konnten.
Mit dem letzten Qualy Lauf konnte ich mich noch qualifizieren (mit einer 7,3 sec. auf 305 km/h) und mußte als letzter im Feld gegen den Top Qualifier fahren.
Da leider noch Nitromethanol auf der Bahn war mußte ich den letzten Lauf leider abbrechen aber die Achtelmeilezeit von 4.6 mit einem easy und safe Setup läßt auf die ersten 6er Zeiten in Hockenheim hoffen. HOffentlich hält alles.
CU at Hockenheim,
Torsten :gas: