[Benni]

Moin Alex & Gäste !
Zuerst mal : Ich bin diese Woche mal wieder am Arbeiten,
mit Montagen und so.
Am Wochenende habe ich hoffentlich mal die Zeit zum suchen und reinstellen.
Der 9ff hatte leider keinen Info-zettel abgegeben, ich glaube, das war ein BiTurbo,
mit jeder Menge Carbon-Teilen, ein paar Fotos vom LineUp habe ich gemacht.
Der hatte AVON Reifen drauf, ich schätze mal BergRenn-oder Regen-Reifen von der Rundstrecke.
Seine Zeiten lagen, wenn ich mich richtig erinnere, im 11 Sek. Bereich.
Dieser Supersportler hatte, wie der Ultima, der AMG, die Viper und andere,
das Problem mit den Großen Bremsen und den knapp bemessenen Radhäusern.
Wegen der großen Bremsen können diese Autos keine 15 Zoll felgen fahren,
und nur in dieser Größe bekommt man gute Drag Slicks oder Semi-Slicks.
Und selbst wenn die Rad/Reifen-Kombi stimmen sollte,
würden die dicken Drag-Reifen mit den hohen Flanken sn der Karosserie schleifen.
Mit den sportlichen Niederquerschnitts-Reifen kann man nur schwer Traktion finden,
daher die etwas enttäuschenden Zeiten.
Dieses Problem hatte auch der 700 PS-Ford GT,
den der Chef der Münchner Edel-Tuning-Schmiede Karl Geiger bei den NitrolympX in PR am Start hatte.
Erst nach einiger Abstimmungs-Arbeit schaffte er dann im letzten Quali-Lauf eine 11,4, leider zu schnell für den 12er Index....... .
Bis dann,
Benni