[Ove Kröger]

so jetzt habe ich mal zeit was zu den RRD zu schreiben:

wir sind mit dem ziel dort hingefahren den streckenrekord zu brechen.
was sich dann doch als sehr schwierig rausstellte.
am freitag die ankunft und immer super in die dragracinggemeinde aufgenommen. wir hatten einen schöne ecke mit lutz und julian rose, schuby und anni, sowie tony brandes und thomas respondek. somit war der fun faktor schon mal gesichert. meine kinder waren mit, denn sie wollten junionr dragster fahren was uns im vorwege zugesichert wurde. mein team diesmal kleiner mit sascha wohlfahrt und joel sander hatte somit ordentlich zu tun, denn die strecke ist nicht geklebt und somit für meinen rod sehr rutschig. freitag der erste test und ne 10.1 gefahren. der fehlende grip lies mich dieses strecke schlittern ohne ende. dann der kurze auslauf und der bremschirm öffnete nicht!!. also nochmal blockieren aller vier reifen.. dann klappte es doch mit der ausfahrt

das reichte mir erstmal für den tag vor allem kam dann noch die nüchterne nachricht das julian rose die 9.1 erreichte!

der rekord von ingo plettkes nova mit 9.4 aus 2006 war also gebrochen.
samstag dann erneute versuche: 9.6 und 9.8, 10.1, usw... keine chance nur durchdrehende reifen.. diesmal gab lutz rose mir einen tipp zum packen des bremschirms, welcher dann im letzten lauf hervorragend aufging was neuen mut für sonntag machte. danke lutz.

sonntag früh dann das junior dragster testen. man war das geil. johannes9 und felix7 sowie jason engelage8 waren heiss. fast 2 stunden durften sie die strecke mit gummi belegen
man konnte die grossen augen der dragster piloten sehen und sie wollten nicht mehr aussteigen. danke hierfür an den DVD und silke beer für die arbeit die ihr damit hattet und für das zur verfügung stellen. ihr könnt euch gar nicht vorstellen wie sehr die kids schon in mantorp davon gesprochen haben, dass es ja nun los ginge...

sonntag dann nachdem t. engelage mit hilfe von ingo plettke an meinem fahrwerk rumdrehte und ich wusste , dass der bremschirm dann öffnete habe ich alles gegeben und bin einfach auf dem gas geblieben. musste das durchdrehen der reifen nur mit dem lenkrad korrigieren und fuhr die 9.000!. endlich geschafft.

nach mehreren versuchen dann die 8 noch vorn zu sehen was nicht gelang war dann ende der veranstaltung.
das rennen hat mir gut gefallen, die strecke war auch sehr gut(bis halt der fehelnde kleber.. ) die zeitnahme war sehr konstant und die arbeit von garry, der wirklch den "beruf"starter haben sollte war hervorragend
. danke silke für diese bedingungen.
Und zu guter letzt: das wetter war der hammer!!
alles in allem eine schöne sache. danke sascha, und joel für euren einsatz und auch frank für die hilfe beim zusammenräumen.
hat jemand meinen akkuschrauber gesehen ?

cu in hock
ove