17.06.2007, 20:07
Hi
sowas hatte ich auch schon mal, bin damals auch mit kalten Kerzen mit eisen Elektroden gefahren, Ergebnis war bei 100er Shout eine Kerze und zwei Ventile waren weg geschmolzen.
Danach mit den Kupfer Elektroden gab es keine Prob's mehr aber halt bei 100 mehr wie es dann bei 300 mehr aus sieht :conf:
die N2O Düsen sind größer als die Benzin sonst gibs ne Minderleistung
sowas hatte ich auch schon mal, bin damals auch mit kalten Kerzen mit eisen Elektroden gefahren, Ergebnis war bei 100er Shout eine Kerze und zwei Ventile waren weg geschmolzen.
Danach mit den Kupfer Elektroden gab es keine Prob's mehr aber halt bei 100 mehr wie es dann bei 300 mehr aus sieht :conf:
die N2O Düsen sind größer als die Benzin sonst gibs ne Minderleistung