Getriebekunde

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Getriebekunde

Grimmjar
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#17

26.05.2007, 17:28

Dann müßtest du den Luftdruck steuern können um beim ersten Schaltvorgang viel Druck zu haben und beim zweiten weniger Druck.

hab keine Ahnung wie der Air shifter aufgebaut ist und funktioniert.... Gruebel

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