08.03.2007, 22:17
Hi,
wenn ich das Super Steet Reglement anwenden kann, dann wird alles ein bißchen einfacher.
12-Punkt Käfig ist zwar nicht vorgeschrieben, ich möchte ihn aber aus Sicherheitsgründen einbauen.
Hab da allerdings noch eine Frage zum Thema Kraftstofftank:
Wenn ich mir eine Fuel-Cell einbaue, muss die ja laut Reglement von der Fahrerzelle abgetrennt sein. Wenn sie im Kofferraum ist, kein Problem. Aber jetzt kommt mein Problem: ich möchte einen Kombi zum Dragster umbauen (mein 69er Camaro ist mir jetzt doch zu schade) und da ist ja kein Kofferraum vorhanden. Muß ich jetzt eine Trennwand einziehen?
Zum Thema Rahmen hab ich auch noch was: darf ich den Serienrahmen hinten umändern (damit die Reifen reinpassen) oder darf ich da nicht dran rumschneiden?
@ Andre nochmals vielen Dank für die Vermittlung der Achse. Peter hat mir gesagt, du hättest noch einen Camaro als Rolling Chassis rumstehen, ich glaube er hat gesagt, ist ein 72er oder so.
Gruß
Daniel
wenn ich das Super Steet Reglement anwenden kann, dann wird alles ein bißchen einfacher.
12-Punkt Käfig ist zwar nicht vorgeschrieben, ich möchte ihn aber aus Sicherheitsgründen einbauen.
Hab da allerdings noch eine Frage zum Thema Kraftstofftank:
Wenn ich mir eine Fuel-Cell einbaue, muss die ja laut Reglement von der Fahrerzelle abgetrennt sein. Wenn sie im Kofferraum ist, kein Problem. Aber jetzt kommt mein Problem: ich möchte einen Kombi zum Dragster umbauen (mein 69er Camaro ist mir jetzt doch zu schade) und da ist ja kein Kofferraum vorhanden. Muß ich jetzt eine Trennwand einziehen?
Zum Thema Rahmen hab ich auch noch was: darf ich den Serienrahmen hinten umändern (damit die Reifen reinpassen) oder darf ich da nicht dran rumschneiden?
@ Andre nochmals vielen Dank für die Vermittlung der Achse. Peter hat mir gesagt, du hättest noch einen Camaro als Rolling Chassis rumstehen, ich glaube er hat gesagt, ist ein 72er oder so.
Gruß
Daniel
Fast Forward Drag Racing
1962 Chevy Nova