22.10.2003, 17:22
@chevyS10:
Hallo,
die Holländer haben sich bei der Firma Onysix Timing System (OTS) eine Ampelanlage für Drachten gekauft. Vor diesem Kauf wurden sämtliche anderen Systeme genau unter die Lupe genommen und es wurden direkte Vorort Besichtigungen auf den Rennstrecken (u.a. Santa Pod) vorgenommen. Klar ist eins:
Die Systeme wie Chrondek und Compulink sind arschteuer und vor allem veraltet!
Wenn ein Ausfall einer Compulink Anlage (auf der größten deutschen Dragsterstrecke) über eine Stunde dauert und es dann wohl eine Festplatte war, dann Frage ich mich wie der Preis gerechtfertigt wird.
Die Ampelanlage in Holland ist technisch auf dem neusten Stand und läuft absolut stabil. Unter http://www.eurodragster.com gab es den Kommentar: "the new system runs like a switch clock". Ich glaube das sagt alles.
Weitere Infos gibt es hier: Onysix Timing Systems
Diese Anlage lief übrigends auch in Wittstock bzw. Groß Dölln.
Weitere Strecken im Ausland haben bereits angefragt.
Gruß Torsten
Hallo,
die Holländer haben sich bei der Firma Onysix Timing System (OTS) eine Ampelanlage für Drachten gekauft. Vor diesem Kauf wurden sämtliche anderen Systeme genau unter die Lupe genommen und es wurden direkte Vorort Besichtigungen auf den Rennstrecken (u.a. Santa Pod) vorgenommen. Klar ist eins:
Die Systeme wie Chrondek und Compulink sind arschteuer und vor allem veraltet!
Wenn ein Ausfall einer Compulink Anlage (auf der größten deutschen Dragsterstrecke) über eine Stunde dauert und es dann wohl eine Festplatte war, dann Frage ich mich wie der Preis gerechtfertigt wird.
Die Ampelanlage in Holland ist technisch auf dem neusten Stand und läuft absolut stabil. Unter http://www.eurodragster.com gab es den Kommentar: "the new system runs like a switch clock". Ich glaube das sagt alles.
Weitere Infos gibt es hier: Onysix Timing Systems
Diese Anlage lief übrigends auch in Wittstock bzw. Groß Dölln.
Weitere Strecken im Ausland haben bereits angefragt.
Gruß Torsten