[ehrismann]

Hallo Coolchevy

Hatte genau das gleiche Problem wie Du schon zweimal.

Meine Zündung besteht aus MSD7AL mit Multistep Retard (für NOS) & Cranktrigger von MSD, plus RPM-Aktivator, div. Begrenzer und all so'n Zeugs.

Schlussendlich war es dann immer das Multistep-Retard. Auch wenn Null gesteckt war, flippte bei mir der ZZP. frisch fröhlich umher.

Mein Tipp: Schliess die Signalquelle (Trigger, Hallgeber usw.) direkt an das MSD7AL an & probiers nochmal. So hast Du das Retardmodul ausser Betrieb gesetzt.

Gruss

René Ehrismann

Orangli Dragracing Team
SuperGas/SuperCompetition