[Stucalov]

Die Transponder kenne ich aus der Go-Kart Scene und vom Motocross, auch beim Pferdesport wurden sie schon versucht.
Der Transponder, den ich kenne,sitzt irgendwo am Fahrzeug und sendet ein elektrisches Signal aus, was von einer Magnetschleife an der Ziellinie aufgefangen wird und die Zeitmessung stoppt.
Ist eine Magnetschleife im Asphalt nicht möglich, so wie auf dem L-Ring, wird sie entweder auf die Bahn geklebt oder der Empfänger steht am Bahnrand. Je nach eingestellter Empfangsstärke kann der Impuls schon ausgelöst werden, bevor der Wagen die Ziellinie erreicht hat. Das könnte die Unterschiede erklären.
Gruß