15.04.2006, 11:06
Zitat:Original von guidoja ich weiß, ist aber viel schwieriger. ich werds erstmal fürs erste rennen versuchen... solange wie das 240 hält...
Wegen Deiner Umbauten Jule: 240 er ist nicht so toll, besser 265....
Zitat:Kardanwelle vom Ascona Automatik ( hab noch nen paar Kardanwellen da, können wir dann ja mal messen, wenn der Motor drin ist. )wow, stark. das ist nämlich einer meiner sorgenfälle... zwei kardabwellen brauche ich auf jeden fall, zum zusammenfügen lassen....
Zitat:Du brauchst auf jedenfall eine Adapterplatte zwischen Block und Getriebe / Verteiler ist auch ein Problem ( hinten an der Spritzwand )Fürs 265er, das 240er passt so. das mache ich denn nach eisenach. schaff ich vorher nicht. Im moment ist ne motronic auf dem motor, der verteiler passt. mit vergaser wirds schwierig...
Zitat:Ich hätte noch nen 4.0 24V ausn Irmscher Senator, den können wir da ja reintüdeln........aber 2 Wochen vorher ??????neenee ich freu mich auf meinem drehfreudigen zwerg. find ich total stark... obwohl der 24V auch ein total geiler motor ist, bin ich in mitch's commo schon öfter gefahren. wenn ich an den sound denke krieg ich ne gänsehaut... bockt aber eigentlich mehr auf der landstraße als auf der viertelmeile
ich ruf dich anfang der woche mal an wegen kardanwellen und so...
greetz jule