[Drag-Golf]

Hatter.. danke...

[Heturbo]

Hi

ISA-Racing

MFT-Berlin

hätte mich nicht gewundert wenn du für einen Dazun oder irgend so nen alten Mazda hobel ne Kupplung suchst die was aushalten soll, aber für einen VW.... die gibts ja an jeder Ecke, für jede Variante und in jeder Ausführung, da muss man fast nichtmal suchen

einmal gegoogelt....

[Drag-Golf]

Ich will ja nur was vernünftiges was nich soviel kostet wie die von sachs... deswegen die frage

[Heturbo]

Mit Sachs sparst du aber... deren NM angabe z.B. ist in verbrauchten zustand gemessen. Ausserdem Made in Germany

[typ86g40]

Habe letzens meine Kupplung bei Sachs prüfen und die Sinterscheibe neu belegen lassen.
Durch den guten Kundenservice relativiert sich der Preis am Ende wieder.

Gruß
Holger

[EL_LOCO]

@ Drag Golf

Bist du schon mal eine Starre Sinterscheibe gefahren ??
Bewegst du dein Auto im Straßen verkehr als Alltagsauto??

Gruß Loco

[Drag-Golf]

Ja, bin ich auf´m strip jede Saison! Das Auto wofür ich die haben will ist mein Altagsauto und ich möchte ne Starre haben, weil die gefederten viel mehr beim anfahren Ruckeln bzw springen!

[R.A.G.]

@ Drag-Golf

empfehle immer geferderte Mitnehmerscheiben bei Autos die auch auf der
Strasse/Meile bewegt werden.
Da deine ruckelt würde ich Sie mal wechseln

Außerdem hast du bei einer strarren sofort Kraftschluss aufs Getriebe(wg. kurzen oder gar keinem Schleifpunkt) nicht unbedingt gut fürs Getriebe etc.
Also nichts for Street - oder legst du bei jeder Ampel einen Start hin

Kann die Kennedy nur empfehlen fährt ein Teamkollege von mir.
UND NICHT TEUER gerade für deinen VW wohl das beste da du ja so aufs Geld
achtest

[Turbomarkus]

Rischtisch...
Da hast du nicht lange Spaß mit deinem 02A-Getriebe wenn du eine starre Scheibe fährst...

MfG,
Turbo

[Drag-Golf]

Recht habt ihr, aber deswegen liegen schon zwei neue im Regal

Nee, muss mal gucken wie ich mich entscheide...