Wankel-Turbomotor Methanolbetrieb! -
Dead-Rabbits - 24.02.2008
@Lars
Na Lars, der Bestellschein ist doch schon ausgefüllt...
Sobald Markus die ersten Zeiten gestemmt hat, ist der im Postkasten...
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Lord Kaeferchen - 27.02.2008
http://bb.bbboy.net/vwengineconversions-viewthread?forum=1&thread=217
hier ncoh was interessantes.... 36meilen pro gallone müsste ca. 6,5 liter auf 100 sein.... verdammt! da steckt echt potanzial drin...
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Primerracer - 27.02.2008
Klingt sehr untertrieben....
Im Leerlauf hab ich mit E85 etwa 0.6L/min
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Primerracer - 06.04.2008
ICh bin zwar kurz vorm Ziel mit dem Wankelkäfer, aber ein AMi war mal wieder schneller
http://www.youtube.com/watch?v=F5Kyr8WytDs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=iEQe5239Ky8&feature=related
ärgerlich, aber auch Ansporn
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R.A.G. - 06.04.2008
aber Markus wir waren fast Zeitgleich auf dem Prüfstand siehe hier:
http://www.youtube.com/watch?v=tmo6N1Op7wI&feature=related
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Dead-Rabbits - 06.04.2008
Zitat:Original von Primerracer
ICh bin zwar kurz vorm Ziel mit dem Wankelkäfer, aber ein AMi war mal wieder schneller 
http://www.youtube.com/watch?v=F5Kyr8WytDs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=iEQe5239Ky8&feature=related
ärgerlich, aber auch Ansporn 
Na dann mal nicht so viel im Internet surfen, sondern rein mit der neuen Spritze...
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Primerracer - 07.04.2008
und der Ami fährt ne Microtech, die nur die wichtigsten Dinge kann und billiger als MEgasquirt sein soll...
Naja, mit ner guten Anlage (ich meine jetzt mal nicht den Preis) ist immer mehr und sicherere Leistung drin (wenn man dann weiß was man tut).

Zur Megasquirt: habe ich mir mal genauer angeschaut, würde ich jedem empfehlen der Zeit hat und gut englisch kann. Wer die Anlage beherscht kann sie selber erweitern/ändern und umprogrammieren, gibt ja fast alles dafür. Steht vielen Großen in nichts nach. ICh brauche allerdings eine spezielle Lösung und glaube im Moment noch nicht das "mal eben" für den Wankel (Split) hinzubekommen. Da vertraue ich erstmal lieber auf die langjährige Erfahrung anderer, auch aus Zeitgründen
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Lord Kaeferchen - 07.04.2008
der ami war schneller, dafür wird deiner 100pro schöner... ich find die karre ja potthäßlich...
serienspritze ist für dich sicherlich keinje alternative, aber für kleinere turboprojekte mit "etwas" mehr ladedruck, wie siehts denn da aus?
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Primerracer - 07.04.2008
für "etwas" sollte die Serie ausreichen... Ich hasse es nur die Serienschaltpläne zu lesen und ABS-, Radio-, Zigarettenanzünder-, Sitzheizungs-, Blinker-,Scheinwerfer- und sonstige Kulturschrottkabel aus dem Originalstrang zu pulen
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Hermy - 08.04.2008
Hallo
Warum verwendest du nicht eine Trijekt-Anlage, die ermöglicht die Zündverschiebung der Trailkerze in abhängigkeit von Winkel, Drehzahl und Drosselklappe an 2 Stützpunkten und eine Einspritzwinkelverschiebung der 2. Düse.
Und das beste ist sie ist auf deutsch und es gibt einen super Support.
Mfg Hermy