German Drag Racing Board

Hi,
hab da mal ne echte Noob-Frage (habe mich halt noch nie mit elektr. Vergasern auseinenader gesetzt).
In meinem Wagen ist ein elektr. gesteurter Vergaser verbaut. Wenn ich nun die Leistung des Wagens durch klassisches Motortuning steigere (Nockenwellen, Kopfbearbeitung usw.) muss ja ach logischerweise die Spritmenge wieder angepasst werden. Nur wie, das will ich wissen!
Hat der elektr. Vergaser genauso wie der rein mechanische Vergaser auch Düsen mit einer fixen Bohrung oder wird die Spritmenge hier über Benzindruck geregelt?
Oder kann der Vergaser ähnlich wie die Einspritzanlage kleinere Leistungssteigerungen selbst ausgleichen (z.B. durch Lambdaregelung)?
Bitte mal ein wenig Licht ins Dunkle bringen....

Moin Mondorno !
Ich kenne nur Fallstrom- und Querstrom-Vergaser,
was genau meinst du mit "elektrischem gesteuertem Vergaser" ,
und wo ist sowas serienmäßig verbaut ?
Bis dann,
Benni

Bei so ziemlich jedem Auto das nach 1990 noch mit Vergaser ausgestattet war, hat wahrscheinlich was mit der Kombi Vergaser/Kat zu tun. In meinem Fall ist das ein 93er Mitsubishi Lancer.