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Team Sturhan
#1

Jetzt kommt hier auch mal ein kleiner Beitrag zu unserem Team:

Nachdem wir jahrelang erfolgreich mit dem Nova in SG und SC gefahren sind, hat sich Harry vorgenommen mal was neues auf die Beine zu stellen. Durch unsere guten Kontakte zu Jackie Hansen (Dänemark) und seinem Pro Stock Team, wurde uns die Entscheidung leicht gemacht:
Ein Pro Stocker muß es sein - und nicht irgendeiner - ein Mercedes solls werden

[Bild: clk2.jpg]

[Bild: clk3.jpg]

Und so wurde 2006 mit Hilfe von Klaus Romahn ein Fahrzeug aufgebaut, mit dem wir seitdem testen und ausprobieren, um dann ab 2009 in der FIA EM ProStock mitzufahren.
Unser Vorteil war, das wir ein Jahr lang bei Jackie "auf die Finger schauen durften" und dabei haben wir schon reichlich gelernt.

[Bild: clk1.jpg]

[Bild: clk4.jpg]

[Bild: clk5.jpg]

[Bild: clk6.jpg]

[Bild: clk7.jpg]

Bis letztes Jahr hatten wir eine Sondergenehmigung der FIA, weil wir einen nicht regelkonformen Motor (zum testen) eingebaut hatten (OLDS DRCE ProStock).
Aber jetzt wird der richtige eingebaut:

Chrysler Pro Stock HEMI

[Bild: hemi.jpg]

[Bild: liberty.jpg]

Technische Daten:
Motor: Pro Stock HEMI 1386hp redline 10300Upm
Zündung: MSD7digital
Getriebe: Liberty 5Gang
Kupplungsglocke: Trick Titanium
Kupplung: ACE 2Scheiben
Hinterachse: Mark Williams
Datenerfassungssystem
Gewicht: 1066kg (inkl Fahrer)

Übrigens haben wir mit diesem Fahrzeug 2 Weltpremieren:
- 1. in Europa gebauter Pro Stocker
- 1. Pro Stocker auf Basis eines nicht Amerikaners

Wenn wir damit dann auch noch bei der EM mitfahren kommt noch dazu:
- 1. deutsches Pro Stock Team

So, das wars vorerst
Gruß Micha (Harrys Schrauber)
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#2

hallo,

danke für den beitrag...

besteht 2008 nicht noch die chance euch im Rahmen der EM zu sehen, evtl. finals im september???

[Bild: 174329828_YckY9-M.jpg]

wenn ihr news habt, euch im netz sehen wollt...

einfach die news an
info at dragstripper.de

und eure news erscheinen im gut frequentierten raceblog, der von autobild gehosted wird.

[Bild: 174330872_MEZzR-M.jpg]

(das gilt selbstverständlich auch für alle anderen teams...leider ließt man mehr deutsche news bei den renomierten kollegen von eurodragster...keep them news comming. we bring em.)

[Bild: 174330914_ndQMe-M.jpg]
(das bild hab ich doch schon mal wo gesehen...)

markus

[Bild: 174645071_d6pQ6-M.jpg]
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#3

Zurück aus England hier ein paar Infos:

Donnerstag (Pro Peak Performance Day) hatten wir einen Lauf

RT 0,061s mit einem imensen Wheelie, 60ft 1,085s , Harry mußte vom Gas gehen, 8,970s mit 180,16 km/h

Der neue Motor macht einen guten Eindruck (haben ihm aber noch nicht volle Leistung gegeben) und an der Einstellung der Kupplung muß noch etwas gefeilt werden.

[Bild: pic48.jpg]

Samstag 1. Qualifying

7,6685s / 307,72 km/h

Samstag 2. Qualifying

7,2652s / 310,57 km/h

[Bild: IMG_8338me09dj.jpg]

Sonntag 3. Qualifying

7,2684s / 310,51 km/h

Sonntag 4. Qualifying

7,1391s / 311,91 km/h

Damit haben wir uns (ganz knapp) nicht qualifiziert (es wurde ein 8er Feld gefahren und es waren 9 Teams da) , aber für die 1. Teilnahme an einer FIA-Veranstaltung sind wir mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Bis Finnland haben wir noch etwas Arbeit vor uns, allerdings werden wir dort alles geben.

[Bild: pic25.jpg]
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#4

also ich find euer auto total geil - wünsch euch viel erfolg damit Thumb Thumb

SuProET 915 --- SG 599
SC 415 --- SC 490
http://www.schumann-motorsport.com
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#5

Im Mindener Tageblatt gab es gestern folgenden Artikel über Team Sturhan:

http://www.mt-online.de/lokales/porta_we...PS_um.html


Gruß Jan
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#6

Hallo,

sehr ordentlicher Artikel für ne Tageszeitung; kommt aber auch immer
drauf an, was die als "Input" bekommen.

Wünsche Harry und seinen Jungs viel Erfolg für diese Saison.

viele Grüße

Björn

EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
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#7

Super Bericht wie ich finde....

wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf
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