23.09.2013, 21:52
@Andy601,
ich glaube Du hast das Problem nicht ganz verstanden.
Bedenke, dass hier mit Infrarotlichtschranken und natürlich Elektronik gearbeitet wird. Du kannst es mit dem Auge nicht sehen wenn die Lichtschranke nur sehr kurz, vielleicht nur für eine Millisekunde, geschlossen wird. Die Elektronik registriet es aber und schaltet auf "Rot".
Ich habe ca. 40 Jahre Zeitnahmeerfahrung und die erste Zeitmessanlage für Drag Racing hier in Deutschland gebaut. Wenn das Fahrzeug sehr knapp im Stage steht, kann es sein, wenn durch das Drehmoment des Motors beim Hochdrehen vor dem Start, sich die Karosserie und auch die Räder minimal verdrehen bzw. bewegen, dass diese Bewegung aussreicht um ein Rotlicht zu erzeugen. Bei overstage, also so weit vorgefahren bis die Prestage-Lampen wieder verlöschen, kommt so ein Rotlicht nicht vor. Overstage ist, ausgenommen in den Super Klassen, erlaubt.
Gruß Manfred
ich glaube Du hast das Problem nicht ganz verstanden.
Bedenke, dass hier mit Infrarotlichtschranken und natürlich Elektronik gearbeitet wird. Du kannst es mit dem Auge nicht sehen wenn die Lichtschranke nur sehr kurz, vielleicht nur für eine Millisekunde, geschlossen wird. Die Elektronik registriet es aber und schaltet auf "Rot".
Ich habe ca. 40 Jahre Zeitnahmeerfahrung und die erste Zeitmessanlage für Drag Racing hier in Deutschland gebaut. Wenn das Fahrzeug sehr knapp im Stage steht, kann es sein, wenn durch das Drehmoment des Motors beim Hochdrehen vor dem Start, sich die Karosserie und auch die Räder minimal verdrehen bzw. bewegen, dass diese Bewegung aussreicht um ein Rotlicht zu erzeugen. Bei overstage, also so weit vorgefahren bis die Prestage-Lampen wieder verlöschen, kommt so ein Rotlicht nicht vor. Overstage ist, ausgenommen in den Super Klassen, erlaubt.
Gruß Manfred