[Christoph]

Derby - Deine Schraubergesetze sinds einfach
Jedes Einzelne mehrfach geprüft und 100% richtig

Hab nen BMW R26 Motor zusammengebaut und die
Kipphebelwelle von nem Boxer erwischt.
Äußerlich identisch (bis auf die Nummer)
Unterschied:
Einzylinder ist hohlgebohrt wegen der Ölversorgung.
Zweizylinder ist "zu", weil die liegenden Kipphebel eh
im Öl baden....

Beim Zusammenbau natürlich ein bischen Öl im
Kopf verteilt, angeworfen - Alles Prima....

Den Unterschied lernt man, wenn dann im Betrieb die
Stößel (wegen Mangel an Öl) kürzer werden...