09.04.2007, 03:21
Hallo Benni,
bei Tony ist es so:
Timer 1: ist um das Auto an den Index (8.90) zu bringen
Timer 2: ist für zeitgenaues schalten
Timer 3: ist damit man das Auto automatisch an der Ziellinie "dumpen" kann. Der Begriff "dump" bedeutet das man das Auto direkt vor der Ziellinie sehr stark ambremst. Das ist ein sehr gängiges prozedere bei den Amerikanern.
Wobei Tony nicht immer den 3 Timer einsetzt. Der kommt nur manchmal zum Einsatz, das schätzt er vorher ab ob er es bracht.
Selbst ich hab da manchmal meine Schwierigkeiten mit, ich hoffe ich habe das jetzt auch wieder richtig weitergegeben. Wenn nicht wird mich mein Bruder Herz morgen bestimmt anrufen :-)
Andrea
bei Tony ist es so:
Timer 1: ist um das Auto an den Index (8.90) zu bringen
Timer 2: ist für zeitgenaues schalten
Timer 3: ist damit man das Auto automatisch an der Ziellinie "dumpen" kann. Der Begriff "dump" bedeutet das man das Auto direkt vor der Ziellinie sehr stark ambremst. Das ist ein sehr gängiges prozedere bei den Amerikanern.
Wobei Tony nicht immer den 3 Timer einsetzt. Der kommt nur manchmal zum Einsatz, das schätzt er vorher ab ob er es bracht.
Selbst ich hab da manchmal meine Schwierigkeiten mit, ich hoffe ich habe das jetzt auch wieder richtig weitergegeben. Wenn nicht wird mich mein Bruder Herz morgen bestimmt anrufen :-)
Andrea