Freie Kapazität an der Fräse - Druckversion
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Freie Kapazität an der Fräse - RaceFink - 27.12.2011
Ich habe für unser Junior Drag Bike einige Teile die wohl am besten auf einer Fräse gemacht werden sollten.
Hat jemand Zeit und Muße das was zu machen ?
Udo
Freie Kapazität an der Fräse - RaceFink - 28.12.2011
So sollte das werden.
Die Walzen kann ich drehen aber fürs Gehäuse wäre es wohl besser das zu fräsen.
Freie Kapazität an der Fräse - RaceFink - 19.07.2012
So hab die Teile dann doch selber gemacht, nur das Gehäuse hab ich machen lassen.
Udo
Freie Kapazität an der Fräse - realdragger - 19.07.2012
good job, komme in das nechste tag auf dich zu
Freie Kapazität an der Fräse - pmscali - 20.07.2012
RaceFink schrieb:So hab die Teile dann doch selber gemacht, nur das Gehäuse hab ich machen lassen.
Udo
ich kann das jetzt nicht richtig erkennen, aber da kommen dann schon noch einzelklappen rein oder?
das bringt mich gerade auf eine Super idee fürn Supra.
Freie Kapazität an der Fräse - RaceFink - 20.07.2012
Da sind Walzen drine
links is offen rechts zu bei den kleinen Kanälen würden Klappen zu viel Fläche klauen
Gruß Udo
Freie Kapazität an der Fräse - pmscali - 20.07.2012
RaceFink schrieb:Da sind Walzen drine
links is offen rechts zu bei den kleinen Kanälen würden Klappen zu viel Fläche klauen
Gruß Udo
kannst das mal erklären?
kenn das nur mit den einzelklappen bzw. noch die Schieber.
mfg.Peter
Freie Kapazität an der Fräse - RaceFink - 20.07.2012
Hab da mal was geklaut
Freie Kapazität an der Fräse - pmscali - 20.07.2012
RaceFink schrieb:Hab da mal was geklaut
ok.
wird aber wohl zwecks abdichtung nicht so gut bei nem Turbo geeignet sein.
mfg.Peter
Freie Kapazität an der Fräse - RaceFink - 20.07.2012
Warum ?
Zum erstemal gesehen hab ich die Teile in den späten 80ern bei den Gruppe C Autos.
Vorteil ist das der Kanal ja nicht rund sein muss. Bei vier Ventilen ist der Kanal ja meist oval und der Ausschnitt in der Walze kann Kanalform haben, so wie auf dem Bild
Udo
Udo