Reglement 2008 - Druckversion
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Reglement 2008 - richarzzz - 17.01.2008
ich find es geil, so ein running-gag, einfach klasse.
und ausserdem: die d.o.t. reifen sind in europa nichtmal zugelassen
Reglement 2008 - typ86g40 - 17.01.2008
Sorry die Diskussion mit den Reifen verstehe ich auch nicht.
Gerade für Allradler gibt es geniale DOT Reifen von BFGoodrich, MT und Hoosier in 205/50 R15, 225/50 R15 und für die ganz Harten 235/60 R15. Wenn ihr damit nicht hinkommt verstehe ich es auch nicht.
Falls ihr soweit nicht gehen wollt gibt es noch 16" und 17" Notlösungen.
Zum Rest sage ich nichts mehr.
Gruß
Holger
P.S. auf Rudolphs Porsche trifft das natürlich nicht zu, für den ist die Reifenwahl tatsächlich schwierig. Hast du nicht wenigstens die Möglichkeit auf 17" umzurüsten?
*edit: Dot Reifen sind bis Baujahr X per Einzelabnahme eintragungsfähig.
Ich weiß nicht mehr wann der Stichtag war, glaube 2001 oder 2003 war das.
Reglement 2008 - Merlin - 17.01.2008
Hi Holger und Fans,
sag mal welche 17" Möglichkeiten gibt es denn?
Suche ja auch schon die ganze Zeit nach Reifen für den Strip.
Gruß Merlin ®
Reglement 2008 - Darkdoc - 17.01.2008
Mir ging es auch mehr darum das ich es eher negativ finde bestehende Systeme zurückzurüsten.
Wie gesagt sucht sich jeder seine Rennserie aus in der er das Reglement erfüllen kann. Frage mich halt nur wie das mit Startern wie vieleicht EVO, Ole,Rene,u.s.w.
Müssen die jetzt alle ihr ASR (oder ähnliche Systeme) abklemmen um weiterhin fahren zu dürfen?
Reglement 2008 - bronze bullet - 17.01.2008
Zitat:Original von Merlin
Hi Holger und Fans,
sag mal welche 17" Möglichkeiten gibt es denn?
Suche ja auch schon die ganze Zeit nach Reifen für den Strip.
Gruß Merlin ®
MT:
Best.-Nr.: 3743, 26X11.50-17LT
Best.-Nr.: 3743R, P275/40R17
Hoosier:
Best.-Nr.:17330, P275/40R17
Best.-Nr.:17332, P315/35R17
Best.-Nr.:17335, P335/35R17
M&H:
185/55R17
275/50R17
325/45R17
390/40R17
Daneben gibt es von diesen drei Herstellern unzählige 15" und 16" Größen. Also bitte kein geheule mehr was die Reifengröße angeht.
Davon ab kann man auch ein Fahrzeug was auf 17" Rädern lief mit etwas Hirnschmalz auf 16" oder 15" umrüsten.
Das is z.B. einfacher als einen Synchroantrieb und 6-Gg.-Getriebe in einen Golf I / II einzubauen, oder einen V8 in einen Käfer!
mfg. Jens B.
Reglement 2008 - Merlin - 17.01.2008
Hi Jens,
Danke für den Hinweis, aber heult denn hier
Offentsichtlich habe ich bei den üblichen Verdächtigen, M/T Hoosier etc, wohl immer in der falschen Region geschaut.
Gruß Merlin®
PS
Mein Auto hat SCHWARZE Nummern und eine 340'er Bremsscheibe vorne und das soll auch so bleiben, somit ist da nichts mehr mit 16" oder 15"
Der V8 im Syclone darf da ruhig weiter werkeln
Reglement 2008 - Benni - 17.01.2008
Moin Merlin !
Ja wie, 17 Zoll ist doch viiieeel zu klein..........................................für die Homies :
http://99rides.com/videos/Bling_Bling_Rides/Donk_on_30_inch_rims
Na gut, für die Größe gibts irgendwie keine Semi-Slix......................
Bis dann, (Samstags?),
Benni
Reglement 2008 - EL_LOCO - 17.01.2008
Wie man auf dem Foto sieht fährt er hinten 15Zoll und vorne 18 Zoll wärend dem Rennen,daß ist doch auch so erlaubt solange die Reifen eine DOT bezeichnung haben oder ??
Reglement 2008 - bronze bullet - 18.01.2008
Zitat:Original von Merlin
Hi Jens,
Danke für den Hinweis, aber heult denn hier
Offentsichtlich habe ich bei den üblichen Verdächtigen, M/T Hoosier etc, wohl immer in der falschen Region geschaut.
Gruß Merlin®
PS
Mein Auto hat SCHWARZE Nummern und eine 340'er Bremsscheibe vorne und das soll auch so bleiben, somit ist da nichts mehr mit 16" oder 15"
Der V8 im Syclone darf da ruhig weiter werkeln
Hi Merlin!
Mit dem heulen hab ich auch nicht dich gemeint, sondern andere!
mfg. Jens B.
Reglement 2008 - SCHRAUBÄR - 28.01.2008
kann mir mal biite jemand erklären warum ein Allradantrieb im Golf 1 oder G2 eine traktionskontrolle darstellt? das ist eine direkt angesteuerte 4 Motion technik! also quasi permanenter Allradantrieb wenn man es denn so vereinfacht ausdrücken möchte...
wo soll denn da eine traktionskontrolle sein? auf dem nicht mehr vorhandenen Motorsteuergerät? die Autos mit freiprogrammierbaren Einspritzungen haben überhaupt keine Motor-STG´s mehr! und die Haldex Steuerung erlaubt ein ein- bzw. abschalten des Allrads! nicht mehr und nicht weniger!Ein-Aus - fertig!!! "Einfache" Traktionskontrolle erfolgt ja im Prinzip immer über Abbremsen eines einzelnen Rades oder über die Wegnahme von Zündung! dafür wäre mindestens ein ABS erforderlich- hat aber keiner von den Gölfen!geht also schonmal nicht! wegnahme von Zündung wäre vielleicht möglich-aber dafür müssten an allen Rädern Drehzahlsensoren sein die die Radumdrehungen messen und in einem externen STG miteinander vergleichen, sofern man es denn achsweise kontrollieren möchte.Würde man hier also unterschiedliche Werte mit den nicht vorhandenen Radumdrehungssensoren feststellen, würde es einen Befehl an das Motor STG geben um Zündung zurückzunehmen... aber hmm es gibt ja kein Motor STG mehr-also geht das auch nicht... und ein selbstkonstruiertes Haldex-STG mit einer freiprogrammierbaren Einspritzanlage zu verbinden ist uns bisher noch nicht gelungen! ist auch nicht in Planung falls das jetzt jemand denken sollte!!!
Der Drops dürfte also gelutscht sein!
Einige leute sollten sich mal mehr über den Zusammenhalt und den Spaß in der SE-Serie Gedanken machen an stelle sich immer Gedanken über etwaige Reglementsgeschichten zu machen...
Ole - aber nicht der mit dem Renner...