Hoosier Street TD - Druckversion
+- German Drag Racing Board (https://www.dragracing.info/forum)
+-- Forum: Let's Talk about Drag Racing (https://www.dragracing.info/forum/forum-3.html)
+--- Forum: Tech Talk (https://www.dragracing.info/forum/forum-8.html)
+--- Thema: Hoosier Street TD (/thread-7457.html)
+- German Drag Racing Board (https://www.dragracing.info/forum)
+-- Forum: Let's Talk about Drag Racing (https://www.dragracing.info/forum/forum-3.html)
+--- Forum: Tech Talk (https://www.dragracing.info/forum/forum-8.html)
+--- Thema: Hoosier Street TD (/thread-7457.html)
Seiten:
1
2
Hoosier Street TD - 206Limited - 01.11.2011
Ich fahre zur Zeit etwas große Hoosier DOT Drag in 225/60 16Zoll
![[Bild: 261925_153501991389804_153341208072549_3...7666_n.jpg]](http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/261925_153501991389804_153341208072549_329671_6137666_n.jpg)
Grade habe ich ein paar Hoosier Street TD 205/60 14Zoll im Auge (sehr günstig).
Jetzt wollte ich mal fragen ob die in etwa vergleichbar vom Grip sind (vom Gummi her) oder ob jemad Erfahrungen damit hat.?
![[Bild: Hoosier+Street+TD+0031273156597.jpg]](http://forums.pelicanparts.com/uploads17/Hoosier+Street+TD+0031273156597.jpg)
LG Marc
Hoosier Street TD - TTO-Performance - 01.11.2011
Wenn du die anderen reifen verkaufen willst melde dich mal gruß
Hoosier Street TD - 206Limited - 01.11.2011
Ne die anderen wollte ich auch behalten
Hoosier Street TD - draza - 01.11.2011
und welche zeit bist mit diesen reifen gefahren?
hat es was gebracht
Hoosier Street TD - 206Limited - 01.11.2011
Ich habe ne Sachs Sintermetall Kupplung mit Torosionsfedern und Leider kein Sperrdifferential, somit waren/sind die Reifen ne gute Lösung gewesen den etwas unsanfteren Kraftschluss zu übertragen
Eine 13,7 war mit den Reifen jetzt die Bestzeit bei 1,6 Bar (Reifendruck).
Hoosier Street TD - draza - 01.11.2011
das ist ja OK für einen sauger
und wie waren die zeiten ohne slicks?
Hoosier Street TD - TTO-Performance - 02.11.2011
Nimm mal den reifendruck runter der ist zu hoch. Geh mal auf 0,8 bis 1 bar
Hoosier Street TD - 206Limited - 02.11.2011
Also mir wurde ans Herzgelegt ein DOT Drag auf Grund der vergleichsweise weichen und hohen Flanken mit nahe zu Serien Druck zu fahren.
Nehm ich den Druck jetzt noch runter habe ich ja noch mehr Auflagefläche. Der Grund das ich den Street TD ausprobieren wollte ist zum einen der Durchmesser und zum anderen 4cm weniger Auflage...
Letztes Jahr bin ich P Zero Straßenreifen gefahren da waren es nur 0,8 Bar die haben aber auch nur ne 205/40ger Flanke und viel häreres Gummi.
Seit dem ich die Slicks habe, hat das Auto ca. 50Kilo abgespeckt, 20 PS mehr Basisleistung und Lachgas.
Also kann ich dir leider nicht sagen das ganze hat jetzt ink. Kupplung+Abgasanlage+Nockenwellen+Slicks+Gewicht+Fahrwerk+Motorlager+Lachgas 1,5 Sekunden gebracht.
Hoosier Street TD - TTO-Performance - 02.11.2011
es hat ja auch einen grund warum die reifen eine weiche flanke haben.
genau aus dem grund das sie mehr auflage fläche haben bei weniger reifendruck,wenn die räder drehen wird die auflage fläche ja eh wieder kleiner.
aber was genau is dein problem mit der auflagefläche?
haben dir die reifen dann zuviel grip das du nicht auf touren kommst?
Hoosier Street TD - 206Limited - 04.11.2011
Ja ich würde gerne den kleineren Reifen probieren, um zu sehen ob ein "Absacker" beim Start leicher vermeidbar ist...