Hallo zusammen,
was macht für Euch ein gelungenes Dragracing Event aus?
(Dauer, Strecke, Beiprogramm,...)
Freue mich auf Eure Beiträge.
Michael
Ich denke das wichtigste ist die Strecke. Denn sinnlos Material zu verballern um unter seinen Möglichkeiten zu fahren ist für die meisten weniger schön!
Zur Strecke gehört entsprechend eine vernünftige Zeitmessung mit timeslips usw.
Ebenso eine vernünftige Crew die einen vernünftigen Ablauf gewährleistet!
Die Dauer eines Events ist in Abhängigkeit der Entfernung relevant. 100km fährt man für ein Tagesevent bestimmt, 600 eher nicht!
Das drumherum also sanitäre Anlagen und Strom sollte vorhanden sein, bei mehrtägigen Events Duschmöglichkeiten!
Wie wichtig ist die Länge der Strecke? 1/8 Meile, 1000 Fuss, 1/4 Meile?
Wie wichtig ist es, ob die Strecke "geklebt" ist??
1/4 Meile ist und bleibt das Interessanteste für Alle!
Kleber ist immer gut, aber man sollte wissen wie man damit umgeht. Ohne Gummi bringt der Kleber nichts und das erfordert eine Menge Vorarbeit.
Moin,
1/4 Meile ist immer schöner aber 1/8 Meile geht auch ! Aber die Zeitmessung und Grip muss passen.
Wenn ich als Zuschauer unterwegs bin, will ich immer schnelle Fahrzeuge ( Dragster) auf der Strecke, egal was, sehen.
Als Fahrer der SSB muss ich sagen, ich fahre nur noch Strecken an, die den entsprechenden Grip bieten, ansonsten ist der Schaden bei Gripabriss immer sehr hoch ! Wenn die Strecken es nicht hergeben fahre ich lieber ein bischen weiter zum Event weil die Fahrtkosten die der Motorschäden nicht aufwiegen.
Außerdem will ich nicht immer alles kaputt machen :-)
Schönen Gruß aus dem Norden
Tach zusammen,
Ob 1/8 oder 1/4 Meile spielt keine Rolle.
Wer behauptet 1/8 Meile ist nicht interessant war wohl noch nie in Malmö.
Ab einer bestimmte Leistungsklasse ist eine Präperation Pflicht.
Sonst geht da nichts und keiner will sein Material schrotten.
Immer wieder gern genommen werden Sanitärenanlagen, Toilette und Dusche, wie auch eine Möglichkeit mal schnell Zwischendurch was an der Burgerbude zum Essen zu kaufen.
Ein Event steht und fällt auch mit der Orga im Ablauf und der genauen Zeitmessung.
Alle kommen um Rennen zu fahren und nicht um eine Showeinlage zu machen.
Justmy2Cent
//Merlin
Moin Michael,
ich denke, für die "Normalos" stellt ihr ein perfektes Event auf die Beine, selbst auf der Bahn in Hopen. Mit DHRA bietet ihr eine 1a Timingcrew. Der Ablauf funktioniert nahezu reibungslos. Gerade heute erzählte ein Kollege von mir, das er im September das erste Mal in Hopen war (als Besucher) und er war (inkl. seiner Familie) voll begeistert. Auch für die Lütten wurde genug geboten. Die Auswahl an Futter und Getränken lässt kaum Wünsche offen. Aus Fahrersicht würde höchstens eine entsprechend lange und geklebte Strecke fehlen, dann könnten auch die großen Jungs mitspielen. Und zwei bis drei Tage Action wäre schön. Ansonsten denke ich, seid ihr auf einem sehr guten Weg. Nächstes Jahr spiele ich wohl auch wieder mit :-)
Streckenlänge? Malmö und Mosten zeigen, das auch die Achtelmeile Spaß machen können. Viertelmeile bietet aber ohne Frage mehr Fahrvergnügen.
Jan
Abschaffung der Hubraumklassifizierung bei PR! Denn ein Event mit dieser Einteilung wird fü den Normalo schnell uninteressant weil der Gewinner meißt schon vor dem Rennen fest steht.
Im Drag Racing Reglement gibts ausser max Hubraum und Klassifizierungen innerhalb von Competition Eliminator gar keine Hubraumeinteilung
Bei Gust´l und einigen anderen schon. In MD gehts soweit da wird nach Zylinderanzahl klassifiziert.