Hi da ich für nächstes Jahr ein neues Auto baue mache ich mir natürlich mal wieder Gedanken über die Klasse in der ich mitfahren möchte?? Da das Auto wahrscheinlich schneller als 8,9 s und zu leicht für CE bzw der Motor zu groß ist bin ich auf die Klasse Super Pro ET gestoßen. Dort kann man ja richtig draufhalten ohne das man dieses Gebastel auf den Index hat! Bis jetzt wird diese Klasse so glaube ich Deutschland noch nicht ausgeschrieben da es wohl keine Teilnehmer gibt. Also hier meine Frage hat nochjemand Interesse dort mitzufahren? Wer noch Infos braucht der Benni hat das mal hier im Forum schön aufgeschlüsselt in dem Thread "verschiedene ET Klassen"
Also meine Bitte währe wer Intersse hat einfach hier eintragen so dass wir nächstes jahr auf die Veranstalter zu gehen können so das diese Klasse in die Ausschreibung aufgenommen werden kann.
Gruß
Pat
Hallo Patrick,
so ein ET wäre auch was für uns.
Also wenn es da mal mehr als nur die Rennen in England und Holland, Drachten, gäbe wäre wir bestimmt dabei.
Gruß Merlin
Hallo Pat ,
da bin ich aber froh dass es noch mehr Cars gibt die in keine Klasse passen.
uns geht es genau wie dir , wir würden auch am liebsten draufhalten ohne uns von einem Index einbremsen zu lassen.
Auch über CC haben wir schon nachgedacht, aber da sind die Indexe ja
total für die Katz .
Habe da drüber auch schon mehrmals mit Manfred Kometz gesprochen der hat auch die Klasse Advance ET vorgeschlagen .
Die Hearbeat´s wären sofort mit beiden Fahrzeugen dabei.
Um bei den Veranstaltern auf Gehör zu stossen müssten wir mindestens 5 - 8 Fahrzeuge sein je mehr um so besser .
Ich kann nur hoffen das sich recht viele melden um ein schönes Feld zusammen zu bekommen , die sich das ganze Jahr für diese Klasse entscheiden.
Hallo
Na da bin ich doch auch dabei!
Voll drauf halten ist gut!!!
Hoffe es kommen noch ein paar Interessenten an der Klasse dazu.
Das mit dem Index 8.90 ist doch d.... !!
Gruß
Ingo
hallo, hatte es auch schon des öfteren mit diversen menschen darüber...
für mich ist die Pro E.T. oder Super Pro E.T sache was gutes, du kannst als fahrer deinen index selber wählen, bist nicht auf von außen angelegte angewiesen, jeder kann wie er will... weiß nicht genau in welchem zeitfenster die engländer sich bewegen aber das kann man sich ja dann selbst abstecken. für die zuschauer ist es nicht mehr oder weniger kompliziert wie z.b. comp eliminator. zeitvorgaben, vorsprung, breakout...
ick könnte mir vorstellen das da ein schönes feld zusammen kömmen könnte... die comp cars und einige andere die zu schnell für ihren klassen index sind...
hoffe es findes sich genug interessenten.
markus
geht mir auch so das dragracing 1. voll draufhalten ist und 2. ich in keine Klasse passe - da wäre ich dabei
Super Pro ET 7,50 - 11,99 das ist ja mal ´ne Ansage, das wär auch was für mich und meinen Käfer.
mfg. tom
wobei die Zeiten von wo bis wo die indexe zu wählen sind ja national festgelegt und von den engländern durchaus abweichen können falls notwendig und nützlich.
markus
Über die Klasse Super Pro ET hatten wir Ende letzten Jahres auch auf der HARA Mitgleiderversammlung gesprochen.
Das Problem in Deutschland ist, das wir generell nicht genug Autos haben um die bereits vorhandenen Klassen zu füllen, eine Aufnahme von Super Pro ET und evtl. auch noch Pro ET würde evtl. das aus für Competition bedeuten, sogar Super Comp wäre gefährdet.
Ich persönlich finde die Klasse Super Pro ET auch sehr interessant, aber man sollte aufjedenfall in Deutschland gut überlegen ob man noch eine Klasse aufnehmen sollte. Veranstalter und Zuschauer möchten gerne volle Klasse sehen und ich denke Fahrer möchten am liebsten auch in grössere Klassen antreten und nicht in Klassen wo vielleicht nur 5 Autos vorhanden sind.
In den vergangenen Jahren hatte Super Comp bereits existenz Probleme, es ist schön das diese Klasse endlich wieder Teilnehmer hat.
Wenn interesse besteht, sollte sich jemand mit dem DMSB Fachausschuß Drag Racing in Verbindung setzten, damit man das Thema im nächsten Meeting oder sogar während der Veranstaltertagung anfang nächsten Jahres besprechen kann.
Noch besser wäre wenn ein Vertreter der Fahrer dort hin gehen würde um das Thema zu besprechen.
Gruß
Andrea
Hi ist schon mal ein guter Anfang
wenn das weiter so geht kriegen wir hoffentlich genügend Autos her!! Klasse.
@ Andrea : Das Problem mit den vollen Feldern ist nicht neu und vielleicht muß mal ein bisschen umgedacht werden was die Fahrer eigentlich wollen. Immer auf Index fahren ist ja gut und recht aber wenn ich 1-2 sec rausprogrammieren muß das ich ncoh sc fahren kann ist es fraglich ob das Spass macht. Für SG gilt das selbe ( siehe Zippel als Beispiel) Für CE oder CC oder wie auch immer ist der Index für mein Auto fast im Pro Mod Bereich und und das kann ich vergessen.
Also ich werde die Tage mal Manfred kontakten und nachfragen was er dazu meint.
Gruß
Pat
Der sich schon auf das nächste Jahr freut!