German Drag Racing Board

Super Wetter und ein volles Veranstaltungsgelände an 4 Tagen auf den GRW in Eisenach/Kindel!
Mit einer neuen Ampelanlage, gebaut von Torsten Kath die ohne Ausfall oder Störungen das komplette Wochenende gelaufen ist!

Auch wir des DHL-GHR-Team haben mit unserem neuen GRW Dragrace Taxi ("Wild Stang" Ford Mustang) mehrere Läufe in Kindel gemacht! Alle Mitfahrer waren total begeistert!

Unser Team hat auch wieder mal bei einem Filmdreh mit dem neuen Fernsehsender D-Max mitgewirkt!
Die bekannte Rennfahrerin Sabine Schmitz ist in unserem Super Comp Dragster gegen Elmar Geulen "Mr. Hyabusa" die 1/8 Mile gefahren und hat Ihn auch 4 mal besiegt!
Der Beitrag wird am 04.Juni 07 um 21 Uhr auf D-Max gesendet!
Also ich muss sagen in nur einer Stunde Einweisung und ein paar kleine Tests abseits der Rennstrecke, habe ich da ein neues Frauen Talent entdeckt!

Bilder hiervon könnt Ihr euch auf unserer HP anschauen!

Natürlich haben wir auch das Publikum mit unserem Jet-Bike "Hellfire" und dem "Dragon Hunter" begeistert!

Gruß Gerd

schöne lackierung des jet bikes

gefällt mir.

ove

Kann Gerd nur beipflichten: Super Veranstaltung und volle Hütte!
Die Veranstalter (Hub Brüder) lernen aus ihren Fehlern und schaffen es immer besser zu werden, nebenbei wird man auch noch sehr freundlich und aufmerksam behandelt, weiter so!

prima
am besten find Ich die Geschichte mit dem elmar

Mal 2 Fragen für dagewesene, war leider nicht dort aber es gab wohl 2 Punkte die Verwunderung aufkommen ließen.

1. wieso war die Rennviper langsamer als die normale Viper beim 2. Lauf? Und dies sogar deutlich wobei es mit dem Augen eher anders ausgesehen haben soll?!

2. Strecke soll ne Steigung gehabt haben und dadurch schlechte Zeite verursacht haben?! Einige Leute hatten Probleme mit rückwärts rollenden Auto's?! Was kann man dazu sagen?

@acki: Frage 1 kann ich dir nur beantworten wenn ich den Timeslip sehe, könne mehrere Gründe haben, Reaktionszeit z.B.

Frage 2: Die Strecke hat eine minimale Steigung, die sich aber sicher nicht bemerkbar auf die Zeiten auswirkt. Rückwärts rollende Autos gab es manchmal auf der linken Bahn, was aber nicht an der Steigung der Piste lag sondern an einer kleinen Senke in der Betonplatte. Man sollte den Staging-Bereich beim nächsten Rennen einen Meter vorverlegen.

Angeblich sollen beide gleichzeitig los sein und diese "Rennviper" soll angeblich beide male zu erst durch's Ziel sein (optisch) aber die war dann ne Sekunde langsamer?! Hören sagen... war nicht dabei.

Ich bekomme bald eine Kopie der Datenbank, bräuchte nur die Startnummern, dann kann ich Info geben.

Gruß Torsten

P.S.: Die Ampel hat keine Augen und läßt mal einen gewinnen!

Allso die Rennviper 191
dann war ne rote 212 da und eine gelbe mit schwarzen streifen da habe ich aber keine Nummer.