07.06.2006, 15:43
Hat Dragracing in Deutschland noch eine Zukunft ?
Angesichts der Tatsache, das Deutschland scharfe Umweltbestimmungen hat, dicht besiedelt ist, fast alle Rennplätze mit Lärmbegrenzung versehen sind (auch Hock), die Dragsterscene es nach der Wende im Osten verpaßt hat, sich eine permanente Strecke zu sichern, auf der auch Top Fueler fahren können, ist die Möglichkeit zum Aufbau einer richtigen Strecke wie Santa Pod "fast" gestorben. Es wird also wohl weiterhin auf alten Flugplätzen mehr Schlecht als Recht gefahren.
Offene Auspuffrohre gehören wohl auch bald der Vergangenheit an.
Wenn die Dragsterscene sich nicht bald neu organisiert (ähnlich wie NHRA), den DMSB außen vorläßt(der ist eine Nullnummer), die Vereinsmeierei hinter sich läßt, geschlossen gegenüber Behörden und Sponsoren auftritt, wird weiter jeder Flugplatzveranstalter sein eigenes Süppchen kochen.
Was für ein Potential an der Basis vorhanden ist, zeigen Plätze wie Kindel, Bitburg, Meinerzhagen usw.
Wenn die Veranstalter sich zusammensetzen würden und eine Rennserie für Straßenautos (oder ähnliches) ins Leben rufen, die nacheinander auf allen teilnehmenden Flugplätzen antreten, wäre schon mal ein werbewirksames System da, was auch bei den Medien ein Echo erzeugt. Und an der Medienpräsenz mangelt es in Deutschland. Weil die Dragsterscene nicht organisiert ist.
Vor 2 Wochen war ich in Berlin-Tempelhof beim Red Bull Air Race. Unglaublich, was da los war. Der Flugplatz komplett für die zivile Fliegerei
gesperrt (es geht also doch), überall Großbildleinwände und Lautsprechertürme, Aktion den ganzen Tag, die Rennflugzeuge kurften mit 400 Sachen in 10 Meter Höhe durch die aufgestellten Tore, Stadtautobahn gesperrt, weil zu dicht am Geschehen, alle Zugangsstraßen gesperrt und von Autos freigeräumt, man sprach von 250,000 Besuchern. Auf dem Heimweg habe ich 7 U-Bahnen durchfahren lassen, weil ich nicht in den Zug kam.
Was ich sagen will, ist, unsere Freizeitgesellschaft giert nach Spektakel.
Warum kann Dragracing dies nicht ?
Kann es sein, das Dragracing in der Form, in der es heute geboten wird, nicht spektakulär ist ? Vielleicht. Müßte der Showanteil größer sein ?
Ohne Sponsoren geht heute fast nichts mehr. Sponsoren kommen aber nur, wenn die Show stimmt. Und der Ort muß stimmen (Luckau liegt für normale Zuschauer am A.... der Welt).
Wieso kann die DTM(oder wie sie heute heißt) mitten in Nürnberg ein Rennen veranstalten, warum nicht auch Dragracing, wieso überlegt man in Hamburg, ein F 1 Rennen zu veranstalten ?
Weil es Geld in die Stadtkassen bringt.
Vor über 10 Jahren wurde mitten in Hamburg eine Dragstershow veranstaltet, unter anderem mit Martin Hill und seiner Düse, Benni weiß darüber bestimmt ein paar dolle Dinger zu berichten(Feuerwehreinsatz usw.) Die Show wurde 8 Tage vorher im TV vermarktet, dafür wurde der Hamburger Hauptbahnhof mit Dragstern vollgestellt, was live im TV lief, Jürgen Nagel erinnert sich bestimmt.
Es kommt auf das Marketing an, aber wenn jeder Veranstalter sein eigenes Süppchen kocht, dann ..........
Wie wäre es mit einer Rennserie und Show, eine richtige Show, die deutschlandweit über die Plätze zieht, oder gar in Städten auftritt ?
Nur so eine Idee, aber siehe Hamburg......
Hier eine andere Idee, klingt verrückt, aber verrückte Ideen haben meistens Erfolg: Warum gründet die Scene nicht eine AG (Aktiengesellschaft) und verkauft Aktien(Anteilscheine) ?
Dragracer kaufen Anteile, das Geld wird in Veranstaltungen gesteckt, die Aktieninhaber verdienen prozentual an den Einnahmen.
Ich habe neulich mit ein paar Leuten zusammengesessen und überlegt, mitten in Berlin, vom Brandenburger Tor bis zur Siegessäule ein Dragsterrennen zu veranstalten. Die Strecke gibt das her.
Mit der richtigen Organisation im Hintergrund ist das machbar.
Zum Berlin Marathon wird die halbe Stadt abgesperrt, nur damit 20.000 Leute sich durch die Straßen quälen.
Es geht, alles ist machbar.
Was für eine Werbung wäre das für Dragracing, es muß ja kein Wertungslauf sein, nur Show um ins Gespräch für Sponsoren zu kommen.
So, das wärs erstmal, die Diskussion ist hiermit eröffnet.
Gruß und wenig Regen.
Angesichts der Tatsache, das Deutschland scharfe Umweltbestimmungen hat, dicht besiedelt ist, fast alle Rennplätze mit Lärmbegrenzung versehen sind (auch Hock), die Dragsterscene es nach der Wende im Osten verpaßt hat, sich eine permanente Strecke zu sichern, auf der auch Top Fueler fahren können, ist die Möglichkeit zum Aufbau einer richtigen Strecke wie Santa Pod "fast" gestorben. Es wird also wohl weiterhin auf alten Flugplätzen mehr Schlecht als Recht gefahren.
Offene Auspuffrohre gehören wohl auch bald der Vergangenheit an.
Wenn die Dragsterscene sich nicht bald neu organisiert (ähnlich wie NHRA), den DMSB außen vorläßt(der ist eine Nullnummer), die Vereinsmeierei hinter sich läßt, geschlossen gegenüber Behörden und Sponsoren auftritt, wird weiter jeder Flugplatzveranstalter sein eigenes Süppchen kochen.
Was für ein Potential an der Basis vorhanden ist, zeigen Plätze wie Kindel, Bitburg, Meinerzhagen usw.
Wenn die Veranstalter sich zusammensetzen würden und eine Rennserie für Straßenautos (oder ähnliches) ins Leben rufen, die nacheinander auf allen teilnehmenden Flugplätzen antreten, wäre schon mal ein werbewirksames System da, was auch bei den Medien ein Echo erzeugt. Und an der Medienpräsenz mangelt es in Deutschland. Weil die Dragsterscene nicht organisiert ist.
Vor 2 Wochen war ich in Berlin-Tempelhof beim Red Bull Air Race. Unglaublich, was da los war. Der Flugplatz komplett für die zivile Fliegerei
gesperrt (es geht also doch), überall Großbildleinwände und Lautsprechertürme, Aktion den ganzen Tag, die Rennflugzeuge kurften mit 400 Sachen in 10 Meter Höhe durch die aufgestellten Tore, Stadtautobahn gesperrt, weil zu dicht am Geschehen, alle Zugangsstraßen gesperrt und von Autos freigeräumt, man sprach von 250,000 Besuchern. Auf dem Heimweg habe ich 7 U-Bahnen durchfahren lassen, weil ich nicht in den Zug kam.
Was ich sagen will, ist, unsere Freizeitgesellschaft giert nach Spektakel.
Warum kann Dragracing dies nicht ?
Kann es sein, das Dragracing in der Form, in der es heute geboten wird, nicht spektakulär ist ? Vielleicht. Müßte der Showanteil größer sein ?
Ohne Sponsoren geht heute fast nichts mehr. Sponsoren kommen aber nur, wenn die Show stimmt. Und der Ort muß stimmen (Luckau liegt für normale Zuschauer am A.... der Welt).
Wieso kann die DTM(oder wie sie heute heißt) mitten in Nürnberg ein Rennen veranstalten, warum nicht auch Dragracing, wieso überlegt man in Hamburg, ein F 1 Rennen zu veranstalten ?
Weil es Geld in die Stadtkassen bringt.
Vor über 10 Jahren wurde mitten in Hamburg eine Dragstershow veranstaltet, unter anderem mit Martin Hill und seiner Düse, Benni weiß darüber bestimmt ein paar dolle Dinger zu berichten(Feuerwehreinsatz usw.) Die Show wurde 8 Tage vorher im TV vermarktet, dafür wurde der Hamburger Hauptbahnhof mit Dragstern vollgestellt, was live im TV lief, Jürgen Nagel erinnert sich bestimmt.
Es kommt auf das Marketing an, aber wenn jeder Veranstalter sein eigenes Süppchen kocht, dann ..........
Wie wäre es mit einer Rennserie und Show, eine richtige Show, die deutschlandweit über die Plätze zieht, oder gar in Städten auftritt ?
Nur so eine Idee, aber siehe Hamburg......
Hier eine andere Idee, klingt verrückt, aber verrückte Ideen haben meistens Erfolg: Warum gründet die Scene nicht eine AG (Aktiengesellschaft) und verkauft Aktien(Anteilscheine) ?
Dragracer kaufen Anteile, das Geld wird in Veranstaltungen gesteckt, die Aktieninhaber verdienen prozentual an den Einnahmen.
Ich habe neulich mit ein paar Leuten zusammengesessen und überlegt, mitten in Berlin, vom Brandenburger Tor bis zur Siegessäule ein Dragsterrennen zu veranstalten. Die Strecke gibt das her.
Mit der richtigen Organisation im Hintergrund ist das machbar.
Zum Berlin Marathon wird die halbe Stadt abgesperrt, nur damit 20.000 Leute sich durch die Straßen quälen.
Es geht, alles ist machbar.
Was für eine Werbung wäre das für Dragracing, es muß ja kein Wertungslauf sein, nur Show um ins Gespräch für Sponsoren zu kommen.
So, das wärs erstmal, die Diskussion ist hiermit eröffnet.
Gruß und wenig Regen.
